Uwaga: Sprężyny należy wymieniać jako komplet. W zależności od modelu, montowane są sprężyny o odpowiedniej sztywności - należy stosować wyłącznie sprężyny zatwierdzone dla tego modelu.
Uwaga: Konstrukcja belki tylnego zawieszenia pozwala na demontaż i montaż amortyzatorów tylko pojedynczo; jeżeli spróbujesz wymontować amortyzatory w tym samym czasie, tylne zawieszenie opadnie!
Modele Corsa C
1. Podeprzyj przednie koła klinami, podnieś tył samochodu i ustaw go na podstawkach (patrz rozdział "Wstęp").
2. W modelach wyposażonych w reflektory ksenonowe odłączyć pręty regulacji zasięgu reflektorów od uchwytów na tylnym zawieszeniu.
3. Aby zapobiec przypadkowemu zwolnieniu sprężyny, należy podeprzeć odpowiednie ramię podłużne belki tylnej za pomocą podnośnika wózkowego w okolicy amortyzatora (patrz przym. ilustracja).
9.3. Podeprzeć wahacz wleczony (2) za pomocą podnośnika (1) w okolicy mocowania amortyzatora (4): 3. Dolna śruba mocująca
4. Odkręć dolną śrubę mocującą amortyzator do dźwigni (zobacz ilustrację 9.3)
5. Opuść podnośnik na tyle, aby poluzować sprężynę śrubową.
6. Ostrożnie naciśnij wahacz wleczony tak daleko, jak to możliwe, wyjmij sprężynę i jej gniazda tłumiące, a następnie wyjmij elementy spod pojazdu. Upewnij się, że przewody hamulcowe nie są ściśnięte lub skręcone. Zapamiętaj położenie amortyzatorów. Sprawdź stan sprężyny i zużycie amortyzatorów, w razie konieczności wymień.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Podczas montażu amortyzatorów na sprężynie śrubowej należy upewnić się, że są one prawidłowo ustawione. Dokręć elementy mocujące wymaganym momentem dokręcającym.
8. Wymień drugą sprężynę w ten sam sposób.
Modele Corsa Combo
9. Zamontuj urządzenie KM-6068 za pomocą płytek KM-6068-10 na sprężynie śrubowej w taki sposób, aby co najmniej 3 zwoje sprężyny zostały ściśnięte (patrz przym. ilustracja).
9.9. Montaż narzędzia KM-6068 (1) za pomocą narzędzia KM-6068-10 na tylnej sprężynie śrubowej (3): 2. Górne gniazdo amortyzatora; 4. Dolne siedzisko amortyzatora
10. Ściśnij sprężynę śrubową. Sprawdź, czy sprężyna urządzenia ściskającego jest pewnie osadzona.
11. Wyjmij sprężynę z górnym i dolnym siedziskiem tłumiącym (zobacz ilustrację 9.9) z nadkola. Powoli i ostrożnie zwolnij sprężynę i wyjmij ją z narzędzia.
12. Sprawdź stan sprężyn śrubowych i gniazd amortyzatorów; w razie potrzeby wymień odpowiednie elementy.
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Podczas montażu sprężyny należy upewnić się, że jest ona prawidłowo umieszczona w górnym i dolnym gnieździe montażowym.
14. Wymień drugą sprężynę w ten sam sposób.
Modele Merivy
15. Demontaż/montaż sprężyny śrubowej w tych modelach jest taki sam jak w modelach Corsa C. Jedyną różnicą jest nieznacznie inna konstrukcja elementów tylnego zawieszenia i ich położenie względem siebie (patrz przym. ilustracja).
9.15. Sprężyna śrubowa tylna (1) i siedzenia amortyzujące (2 i 3) w modelu Meriva
Komentarze gości