Uwaga: Sprężyny należy wymieniać w komplecie. W zależności od modelu zamontowane są sprężyny o odpowiedniej sztywności - należy stosować wyłącznie sprężyny dopuszczone do tego modelu.
1. Podstaw przednie koła klinami, podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na podporach. Zdejmij tylne koła.
2. Zdejmij prowadnicę szczęki hamulcowej odpowiedniego koła (patrz rozdział 9).
3. Zamontować narzędzie KM-6068 z płytkami KM-6068-10 na sprężynie śrubowej tak, aby ścisnąć co najmniej 3 zwoje sprężyny (zobacz opór. ilustracja).
9.3 Montaż opraw KM6068 (1) i KM-6068-10 (4) na tylnej sprężynie śrubowej (5): 2. Górny amortyzator sprężyny śrubowej; 3. Przewód hamulcowy; 6. Dolny ogranicznik sprężyny śrubowej
4. Ściśnij sprężynę śrubową. Sprawdź, czy sprężyna narzędzia dociskowego jest dobrze zamocowana. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodu hamulcowego!
5. Wyjąć sprężynę z górnym amortyzatorem i dolnym ogranicznikiem (patrz ilustracja 9.3) ze studni koła. Powoli i ostrożnie zdekompresuj sprężynę i wyjmij ją z mocowań.
6. Sprawdź stan sprężyny śrubowej, górnego amortyzatora i dolnego ogranicznika, w razie potrzeby wymień odpowiednie elementy.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Podczas montażu sprężyny należy zwrócić uwagę na jej prawidłowe ułożenie w górnym i dolnym gnieździe montażowym.
8. Wymień drugą sprężynę w ten sam sposób.
Komentarze gości