Modele CORSA C z hamulcami bębnowymi
Uwaga: Funkcję piasty w tych modelach pełni bęben hamulcowy, w który wciśnięte jest łożysko koła.
1. Zdejmij hamulec bębnowy (patrz rozdział 9).
2. Zdemontować czujnik impulsów z piasty bębna hamulcowego za pomocą ściągacza Opel-KM-161-B ze zdejmowanymi hakami KM-161-3 i narzędzia KM-161-4 (zobacz opór. ilustracja).
10.2. Demontaż enkodera impulsowego (3) z bębna hamulcowego za pomocą narzędzia KM-161-B (z hakami KM-161-3) (1) i osprzęt KM-161-4 (2)
3. Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający łożyska koła z piasty bębna (zobacz opór. ilustracja).
10.3. Pierścień ustalający (1) łożysko koła
4. Wyciśnij łożysko koła z bębna hamulcowego za pomocą prasy hydraulicznej za pomocą narzędzia Opel-KM-500-5 (zobacz opór. ilustracja).
10.4. Wyciśnij łożysko koła z bębna hamulcowego za pomocą narzędzia KM-500-5 (2)
5. Przed montażem oczyścić piastę bębna i nasmarować smarem łożyskowym.
6. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Aby zainstalować nowe łożysko koła, stosuje się specjalne narzędzie KM-273 (patrz ilustracja 10.6a), a dla czujnika tętna - adaptacja KM-6175 (patrz ilustracja 10.6b).
10.6a. Montaż łożyska koła w bębnie hamulcowym | 10.6b. Instalowanie czujnika tętna za pomocą narzędzia KM-6175 (1) |
Modele CORSA C z hamulcami tarczowymi (wydanie przed 08.2003)
7. Zdejmij tarczę hamulcową odpowiedniego tylnego koła (patrz rozdział 9).
8. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika koła ABS (zobacz opór. ilustracja) i odłączyć wiązkę przewodów czujnika od przewodu hamulcowego.
10.8. złącze (1) Okablowanie czujnika ABS koła (Corsa Od produkcji do 8/2003): 2. Dolna śruba amortyzatora
9. Ściśnij tuleję gumową z osłony hamulca i wyciągnij wiązkę przewodów czujnika ABS. Odłącz uchwyt przewodu hamulcowego od osłony.
10. Lekko unieś odpowiedni wahacz tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika i wykręć dolną śrubę mocującą amortyzator (patrz ilustracja 10.8)
11. Wykręć 4 śruby mocujące (zobacz opór. ilustracja) i zdejmij zespół piasty z wahacza wleczonego.
10.11. śruby (3) mocowanie piasty tylnego koła (Corsa Od produkcji do 8/2003)
12. Zamontuj zespół piasty i zabezpiecz go nowymi śrubami, dokręcając je ręcznie. Następnie dokręć śruby wymaganym momentem obrotowym w 3 krokach (zobacz specyfikacje). Montując montaż należy podać dokładną pozycję jaką zajmował przed demontażem - do sprawdzenia pozycji na stacjach służy specjalny szablon Hazet 6690, do indywidualnego użytku można wyciąć szablon z grubej tektury. Jak najszybciej zleć sprawdzenie ustawienia kół w warsztacie.
13. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modele Corsa C z hamulcami tarczowymi (wydanie od 09.2003)
14. Poluzuj, ale nie dokręcaj całkowicie nakrętki piasty (patrz rozdział 8).
15. Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła (patrz rozdział 9).
16. Całkowicie poluzuj nakrętkę piasty i zdejmij zespół piasty z czopa.
17. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie usunięcia. Przed montażem wyczyść czop koła i jego gwinty. Lekko nasmaruj czop i wewnętrzną bieżnię łożyska specjalnym smarem.
Modele Corsy Combo
18. Zdejmij bęben hamulcowy i szczęki hamulcowe (patrz rozdział 9).
19. Odłącz złącze przewodów czujnika ABS, poluzuj 4 nakrętki (zobacz opór. ilustracja) i zdejmij zespół piasty z wahacza wleczonego.
10.19. orzechy (oznaczone strzałkami) mocowanie piasty tylnego koła (Modele Corsy Combo): 1. Złącze przewodów
Uwaga: Tarcza hamulca pozostaje przymocowana do podłużnicy.
20. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie usunięcia.
Modele Merivy
21. Zasada demontażu/montażu zespołu piasty w tych modelach jest taka sama jak w modelach Corsa Combo z tą różnicą, że zamiast mechanizmu bębna konieczny jest demontaż tarczy hamulcowej (patrz rozdział 9).
Komentarze gości