Wyjmowanie i instalowanie zespołu piasty tylnej i łożyska koła (Opel Corsa C)

Modele CORSA C z hamulcami bębnowymi

Uwaga: W tych modelach funkcję piasty pełni bęben hamulcowy, w który wciśnięte jest łożysko koła.

1. Wyjmij mechanizm hamulca bębnowego (zobacz rozdział 9).

2. Wyjąć czujnik impulsów z piasty bębna hamulcowego za pomocą ściągacza Opel-KM-161-B z wyjmowanymi hakami KM-161-3 i przyrządu KM-161-4 (patrz przym. ilustracja).



3. Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający łożyska koła z piasty bębna (patrz przym. ilustracja).





[Materiał skopiowany z tego portalu: OPELBOOK.ru]

4. Wyciśnij łożysko koła z bębna hamulcowego za pomocą prasy hydraulicznej i narzędzia Opel-KM-500-5 (patrz przym. ilustracja).



5. Przed montażem należy oczyścić piastę bębna i nasmarować ją smarem łożyskowym.

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Do montażu nowego łożyska koła stosuje się specjalne urządzenie KM-273 (zobacz ilustrację 10.6a), a dla czujnika tętna - urządzenie KM-6175 (zobacz ilustrację 10.6b).

10.6a. Montaż łożyska koła w bębnie hamulcowym

10.6b. Montaż czujnika tętna za pomocą urządzenia KM-6175 (1)

Modele CORSA C z hamulcami tarczowymi (wydanie przed 08/2003)

7. Zdejmij tarczę hamulcową odpowiedniego tylnego koła (zobacz rozdział 9).

8. Odłączyć złącze przewodu czujnika ABS koła (patrz przym. ilustracja) i oddzielić wiązkę przewodów czujnika od przewodu hamulcowego.



9. Wyciśnij gumową tuleję z osłony hamulca i wyciągnij wiązkę przewodów czujnika ABS. Oddziel uchwyt przewodu hamulcowego od osłony.

10. Lekko unieś odpowiedni wahacz wleczony tylnego zawieszenia za pomocą podnośnika i odkręć dolną śrubę mocującą amortyzator (zobacz ilustrację 10.8)

11. Odkręć 4 śruby mocujące (patrz przym. ilustracja) i zdejmij piastę z wahacza wleczonego.





12. Zamontuj zespół piasty i zabezpiecz go nowymi śrubami, dokręcając je ręcznie. Następnie dokręć śruby do wymaganego momentu obrotowego w 3 krokach (zobacz Specyfikacje). Podczas montażu zestawu należy podać dokładną pozycję, jaką zajmował przed demontażem – do sprawdzenia pozycji na stacjach benzynowych używa się specjalnego szablonu Hazet 6690; do indywidualnego użytku można wyciąć szablon z grubej tektury. Jak najszybciej sprawdź zbieżność kół w serwisie.

13. Dalszą instalację przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Modele Corsa C z hamulcami tarczowymi (wydanie od 09/2003)

14. Odkręć, ale nie wyjmuj całkowicie nakrętki piasty (zobacz rozdział 8).

15. Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła (zobacz rozdział 9).

16. Odkręć całkowicie nakrętkę piasty i wyjmij zespół piasty z czopa.

17. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed montażem należy oczyścić czop koła i jego gwinty. Lekko nasmaruj łożysko ślizgowe i wewnętrzny pierścień łożyska specjalnym smarem.

Modele Corsa Combo

18. Zdejmij bęben hamulcowy i szczęki hamulcowe (zobacz rozdział 9).

19. Odłącz złącze przewodów czujnika ABS, poluzuj 4 nakrętki (patrz przym. ilustracja) i zdejmij piastę z wahacza wleczonego.

Uwaga: Osłona hamulca pozostaje przymocowana do poprzeczki.

20. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Modele Merivy

21. Zasada demontażu/montażu piasty w tych modelach jest taka sama jak w modelach Corsa Combo, z tą różnicą, że zamiast mechanizmu bębnowego konieczne jest wymontowanie tarczy hamulcowej (zobacz rozdział 9).