Demontare și instalare ansamblului butucului din spate și a rulmentului roții (Opel Corsa C)

Modele CORSA C cu frane cu tambur

Notă: Funcția butucului la aceste modele este îndeplinită de tamburul de frână, în care este presat rulmentul roții.

1. Scoateți mecanismul de frână cu tambur (vezi capitolul 9).

2. Scoateți senzorul de puls din butucul tamburului de frână folosind extractorul Opel-KM-161-B cu cârlige detașabile KM-161-3 și dispozitivul KM-161-4 (vezi adj. ilustrare).



3. Scoateți inelul de reținere a rulmentului roții de pe butucul tamburului folosind un clește special (vezi adj. ilustrare).





4. Apăsați rulmentul roții din tamburul de frână cu o presă hidraulică folosind unealta Opel-KM-500-5 (vezi adj. ilustrare).



5. Înainte de instalare, curățați butucul tamburului și lubrifiați cu unsoare pentru rulmenți.

6. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Pentru a instala un nou rulment de roată, se folosește un dispozitiv special KM-273 (vezi ilustrația 10.6a), iar pentru senzorul de puls - dispozitivul KM-6175 (vezi ilustrația 10.6b).

10.6a. Instalarea unui rulment de roată într-un tambur de frână

10.6b. Instalarea unui senzor de puls folosind dispozitivul KM-6175 (1)

Modele CORSA C cu frane pe disc (lansare înainte de 08/2003)

7. Scoateți discul de frână al roții din spate corespunzătoare (vezi capitolul 9).

8. Deconectați conectorul cablajului senzorului roții ABS (vezi adj. ilustrare) și separați cablajul senzorului de furtunul de frână.



9. Apăsați bucșa de cauciuc din scutul de frână și trageți cablajul senzorului ABS. Separați suportul furtunului de frână de scut.

10. Ridicați ușor brațul de suspensie corespunzător al suspensiei spate cu un cric și deșurubați șurubul de fixare inferior al amortizorului (vezi ilustrația 10.8)

11. Scoateți cele 4 șuruburi de fixare (vezi adj. ilustrare) și scoateți ansamblul butuc de pe brațul de tracțiune.





12. Instalați ansamblul butucului și fixați-l cu șuruburi noi, strângându-le manual. Apoi strângeți șuruburile la cuplul necesar în 3 pași (vezi Specificații). La instalarea ansamblului, trebuie să i se acorde poziția exactă pe care a ocupat-o înainte de îndepărtare - pentru a verifica poziția la stațiile de service, se folosește un șablon special Hazet 6690 pentru uz individual, puteți tăia șablonul din carton gros; Verificați alinierea roților la o stație de service cât mai curând posibil.

13. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Modele Corsa C cu frane pe disc (lansare din 09/2003)

14. Slăbiți, dar nu îndepărtați complet piulița butucului (vezi capitolul 8).

15. Scoateți discul de frână al roții din spate (vezi capitolul 9).

16. Slăbiți complet piulița butucului și scoateți ansamblul butucului din șurub.

17. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, curățați șurubul roții și filetele acestuia. Lubrifiați ușor suportul și inelul interior al rulmentului cu unsoare specială.

Modele Corsa Combo

18. Scoateți tamburul de frână și saboții de frână (vezi capitolul 9).

19. Deconectați conectorul cablajului senzorului ABS, slăbiți cele 4 piulițe (vezi adj. ilustrare) și scoateți ansamblul butuc de pe brațul de tracțiune.

Notă: Scutul de frână rămâne atașat de traversă.

20. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Modele Meriva

21. Principiul demontarii/instalarii ansamblului butucului la aceste modele este acelasi ca si la modelele Corsa Combo, singura diferenta fiind ca in locul mecanismului tamburului este necesara scoaterea discului de frana (vezi capitolul 9).