Demontarea, montarea și verificarea discului de frână (Opel Corsa C)

1. Pentru a asigura o frânare uniformă și funcționarea corectă a sistemelor electronice de control al frânării (vezi Secțiunea 2) toate discurile de frână trebuie să aibă aceeași suprafață de lucru. Din acest motiv, cel puțin ambele discuri de frână de pe o axă trebuie înlocuite sau șlefuite în același timp, dacă este necesar.

Notă: Când înlocuiți sau refaceți suprafața discurilor de frână, plăcuțe noi de frână trebuie instalate pe ele în același timp.

Demontarea

2. Ridicați vehiculul și scoateți roțile corespunzătoare.

3. Scoateți ghidajele saboților de frână (vezi Secțiunile 7 şi 8).

Notă: Nu este necesar să deconectați furtunul de frână.

4. Poziționați ghidajul saboților de frână astfel încât furtunul de frână să nu fie răsucit sau întins sau legați-l de suport cu sârmă.

5. Pentru a preveni alunecarea pistonului de frână, strângeți-l cu un bloc de lemn, plasându-l pe acesta din urmă între piston și etrier.

6. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți discul de frână de pe butucul roții (vezi adj. ilustrare).

Notă: În locul șurubului Allen prezentat în ilustrație, poate fi instalat un șurub de tip Torx.

7. Dacă, ca urmare a utilizării pe termen lung, vreunul dintre discuri s-a lipit de butucul roții, folosiți un ciocan de plastic și loviți discul cu lovituri ușoare.

Atentie: La scoaterea discului nu sunt permise impacturi puternice!

Încercați să utilizați și un agent de îndepărtare a ruginii. Dacă aceste încercări nu reușesc, scoateți discul folosind un extractor sau loviți discul cu un ciocan greu. Când scoateți discul cu un extractor, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Dacă a fost folosit un ciocan greu, rulmenții roții trebuie înlocuiți împreună cu discul.

Instalare

8. Verificați starea discului de frână (vezi mai jos). Măsurătorile la verificarea unui disc trebuie să fie exacte, de aceea autorii acestui Ghid recomandă să contactați o stație de service sau un specialist care are instrumentul de măsurare adecvat și experiența necesară în efectuarea acestor lucrări.

9. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării componentelor. Înainte de instalare, asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale discului și butucului sunt absolut curate și uscate. Lubrifiați ușor porțiunea filetată a șurubului de fixare a discului cu compus de blocare. Dacă discul este înlocuit, îndepărtați lacul de protecție de pe noul disc de frână cu diluant.

10. Înainte de a utiliza vehiculul, verificați funcționarea corectă a sistemului de frânare.

Verificarea stării

11. Cel mai bine este să efectuați verificarea într-un atelier staționar, unde sunt disponibile toate condițiile și instrumentele necesare. Cu toate acestea, în unele cazuri este posibil să se verifice discurile fără a le scoate din mașină - acest lucru reduce oarecum intensitatea muncii, dar este mai dificil să se obțină precizia de măsurare necesară. Toate dimensiunile verificate sunt date în Specificații pentru capitolul 1.



12. Efectuați o inspecție vizuală a stării suprafeței de lucru a discului. Defectele minore pot fi îndepărtate cu șmirghel fin. Pentru a elimina canelurile adânci, discul trebuie stropit. Dacă există fisuri sau caneluri mai adânci de 0,4 mm (vezi adj. ilustrare), înlocuiți discul de frână. Rețineți că inspecția discului trebuie efectuată din ambele părți. Discurile de frână ruginite creează un zgomot sporit la frânare dacă zgomotul nu dispare după o perioadă de funcționare suficient de lungă, înlocuiți discurile.



Sursa se află pe site-ul web: www.opelbook.ru

13. Dacă în timpul frânării observați pulsații la pedala de frână care nu sunt legate de activarea ABS, ar trebui să evaluați cantitatea de curgere laterală a discului de frână. Valoarea bateriei laterale este verificată cu ajutorul unui comparator de tip piston. Rezultatul măsurării nu trebuie să depășească 0,03 mm, altfel discul trebuie re-prelucrat.

Notă: Autorii acestui Manual recomandă întoarcerea discurilor indiferent de starea lor pentru a elimina tot felul de defecte de pe suprafețele de lucru. Ca ultimă soluție, vă puteți limita la prelucrarea discului cu șmirghel cu granulație fină.

14. Când întoarceți un disc, trebuie acordată o atenție deosebită respectării cerințelor Specificații la grosimea minimă admisă. Grosimea discului este măsurată folosind un micrometru și alte dispozitive.