Verificarea feroneriei pentru montarea plăcuțelor de frână față (Opel Insignia A)

1. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune al cilindrului principal de frână.

Dacă nivelul lichidului de frână se află la jumătatea distanței dintre marcajele inferioare și superioare, nu sunt necesare operațiuni suplimentare cu lichidul de frână.
Dacă nivelul lichidului de frână este peste punctul de mijloc dintre marcajele inferioare și superioare, este necesar să îndepărtați o parte din lichidul de frână folosind o seringă înainte de a începe lucrul.

2. Ridicați și asigurați vehiculul.

3. Scoateți roata din față din vehicul.

4. Comprimați corpul etrierului de frână și încercați să-l mișcați în sus și în jos și înainte și înapoi în raport cu suportul etrierului. Dacă se detectează un joc excesiv, bucșele etrierului de frână și/sau șuruburile etrierului de frână trebuie înlocuite.

5. Comprimați pistoanele etrierului de frână față:

Instalați o clemă C mare prin partea superioară a corpului etrierului pe spatele plăcuței exterioare.
Strângeți încet clema C pentru a comprima complet pistoanele în orificiile etrierului.
Scoateți clema C din etrier.

6. Cu pistoanele presate în orificiile etrierului, comprimați corpul etrierului de frână și mutați-l înainte și înapoi pe șuruburile de fixare ale etrierului de frână. Verificați netezimea mișcării. Dacă este necesară o forță mare pentru a deplasa corpul etrierului sau corpul etrierului nu se mișcă fără probleme, verificați șuruburile de fixare a etrierului de frână și/sau bucșele suportului etrierului pentru uzură sau deteriorare. Dacă se constată defecte, înlocuiți șuruburile de fixare a etrierului de frână și/sau bucșa suportului etrierului.

7. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului de frână de pe suportul etrierului și fixați etrierul folosind un fir puternic. Nu deconectați furtunurile de frână de la etrier.

8. Scoateți plăcuțele de frână din suportul etrierului de frână.

9. Verificați hardware-ul de montare a saboților de frână pentru următoarele:

Pierderea elementelor de prindere.
Coroziune excesivă.
Deformarea cheilor de montaj.
Slăbire în suportul etrierului de frână.
Slăbiciune la plăcuțele de frână.
Contaminare excesivă a suprafețelor de montare pe suportul etrierului și filete.

10. Dacă se detectează oricare dintre defecțiunile enumerate, echipamentul de montare a plăcuțelor de frână trebuie înlocuit.

11. Asigurați-vă că plăcuțele de frână sunt bine fixate pe suportul etrierului, dar se deplasează cu ușurință peste elementele de montare fără a se bloca.