Uwaga: Do wykonania tej czynności potrzebny jest klucz dynamometryczny umożliwiający pomiar dużych wartości momentu obrotowego na gwintach nakrętek piasty przedniej.
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na kobyłkach osiowych. Zdejmij odpowiednie przednie koło. W przypadku pojazdów z felgami aluminiowymi należy zdjąć tarczę ze środkowej części koła.
2. Podnieś metalową nasadkę piasty, zamontuj koło i opuść samochód na ziemię. (Zdjąć kołpak, jeśli dotyczy).
3. Podłóż drewniany klocek pod każde koło i sprawdź, czy samochód nie może się poruszać w żadnym kierunku.
4. Używając klucza nasadowego i ramienia przedłużającego poluzuj nakrętkę piasty o pół obrotu. Należy pamiętać, że nakrętka jest bardzo mocno dokręcona, więc jej poluzowanie będzie wymagało użycia znacznej siły.
5. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na kobyłkach. Zdejmij odpowiednie koło.
6. Zdjąć metalowe zaślepki za pomocą dźwigni i odkręcić śruby mocujące zacisk hamulcowy za pomocą klucza nasadowego.
7. Zdejmij zacisk hamulcowy i podwiąż go tak, aby przewód hydrauliczny nie był naprężony.
8. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij tarczę hamulcową.
9. Odkręć nakrętkę piasty i oddziel piastę od zwrotnicy. Jeżeli na zwrotnicy pozostała wewnętrzna prowadnica łożyska, należy ją wyjąć za pomocą ściągacza i wyjąć uszczelniacz, który będzie znajdował się na piaście (zdjęcie).
10. Łożysk nie wymienia się oddzielnie od piasty, ponieważ jeśli łożyska ulegną zużyciu lub uszczelka ulegnie uszkodzeniu, należy wymienić całą piastę. Nowa piasta ma plastikową tuleję, która zaciska wewnętrzną prowadnicę łożyska (zdjęcie).
11. Umieść piastę i plastikową tuleję na osi krótkiej, a następnie ostrożnie nałóż wewnętrzne pierścienie łożyska na oś krótką, używając odpowiedniej wielkości nasadki lub metalowej rurki (zdjęcie). Zdejmij plastikową osłonę.
[Materiał skopiowany z tego zasobu: OPELBOOK.ru]
12. Zamontuj komponenty w odwrotnej kolejności do ich demontażu, zwracając uwagę na następujące punkty:
- a) Dokręć wszystkie nakrętki i śruby zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacja.
- b) Pokryć połączenia gwintowane śruby mocującej tarczę hamulcową płynem zabezpieczającym gwinty i dokręcić momentem 4 Nm.
- c) Zamontuj zacisk hamulcowy zgodnie z opisem w Sekcja 9.
Komentarze gości