1. Zdejmij przednią piastę zgodnie z opisem w Rozdział 10.
2. Wyłącz osłonę dysku z obrotowej pięści.
3. Odkręć nakrętkę z przegubu kulowego drążka kierowniczego i za pomocą nacięcia łącznika przegubów kulowych oddziel czop.
4. W modelach z ABS wymontuj czujnik prędkości koła i kabel.
5. Poluzuj i wyjmij śrubę zaciskową i opuść dolny wahacz, aby zdjąć przegub kulowy ze zwrotnicy.
6. Zaznacz położenie górnej części zwrotnicy względem kolumny, aby zabezpieczyć ustawienie pochylenia kół, a następnie odkręć i wyrzuć śruby, a następnie wyjmij sworzeń. Zwróć uwagę, że powierzchnia łbów śrub jest skierowana do przodu.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, ale należy używać tylko nowych śrub i nakrętek. Zacisk z podanym momentem obrotowym specyfikacja i wyreguluj pochylenie kół oraz wyrównanie kół, jeśli to konieczne.
Komentarze gości