Zwrotnica — wymontowanie i zamontowanie (Opel Omega A)

1. Zdejmij piastę przednią zgodnie z opisem w Rozdział 10.

2. Odkręć osłonę tarczy od zwrotnicy.

3. Odkręć nakrętkę sworznia kulowego drążka kierowniczego i za pomocą łącznika sworznia kulowego oddziel czop.

4. W modelach z ABS wymontuj czujnik prędkości koła i kabel.

5. Odkręć i wyjmij śrubę zaciskową i opuść dolne ramię sterujące, aby wyjąć sworzeń kulowy ze zwrotnicy.

6. Zaznacz położenie górnej części zwrotnicy względem kolumny resorującej, aby ustalić ustawienie pochylenia, a następnie poluzuj i wyrzuć śruby i zdejmij przegub. Należy pamiętać, że powierzchnia łba śruby powinna być skierowana do przodu.

(Źródło znajduje się na stronie internetowej: OpelBook)

7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, ale należy używać wyłącznie nowych śrub i nakrętek. Dokręcić z określoną siłą Specyfikacja i w razie potrzeby wyregulować zbieżność kół.