Napomena: Ova operacija zahtijeva momentni ključ koji može mjeriti visoke vrijednosti momenta na navojima matice prednje glavčine.
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na oslonce. Uklonite odgovarajući prednji kotač. Na vozilima s aluminijskim kotačima uklonite disk iz središta kotača.
2. Podignite metalni poklopac na glavčini, postavite kotač i spustite automobil na tlo. (Uklonite oblogu kotača, ako je primjenjivo).
3. Stavite drveni blok ispod svakog kotača i provjerite da se automobil ne može pomaknuti u bilo kojem smjeru.
4. Koristeći utičnicu i produžnu ruku, otpustite maticu glavčine za pola okreta. Imajte na umu da je matica vrlo čvrsta i bit će potrebna znatna sila da se otpusti.
5. Podignite prednji dio automobila dizalicom i pričvrstite ga na oslonce. Uklonite odgovarajući kotač.
6. Uklonite metalne kapice pomoću poluge i odvrnite pričvrsne vijke čeljusti kočnice pomoću nasadnog ključa.
7. Uklonite čeljust kočnice i zavežite je tako da hidraulično crijevo nije pod napetošću.
8. Otpustite pričvrsni vijak i uklonite kočni disk.
9. Skinite maticu glavčine i odvojite glavčinu od zgloba upravljača. Ako unutarnja ležajna gusjenica ostane na zglobu upravljača, uklonite je izvlakačem i uzmite brtvu koja će biti na glavčini (fotografija).
Informacije preuzete s web stranice (www.opelbook.ru)


10. Ležajevi se ne mijenjaju odvojeno od glavčine, jer ako su ležajevi istrošeni ili je brtva neispravna, glavčina se mora zamijeniti u cijelosti. Nova glavčina ima plastičnu čahuru koja pričvršćuje unutarnju gusjenicu ležaja (fotografija).

11. Postavite glavčinu i plastičnu čahuru na uglavnu osovinu, zatim pažljivo usmjerite unutarnje prstenove ležaja na uglavnu osovinu pomoću utičnice odgovarajuće veličine ili metalne cijevi (fotografija). Uklonite plastičnu čahuru.

12. Instalirajte komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja, imajući na umu sljedeće točke:
- a) Zategnite sve matice i vijke na navedeni moment pritezanja Specifikacija.
- b) Namažite navojne spojeve pričvrsnog vijka diska kočnice tekućinom za osiguranje navoja i zategnite momentom od 4 Nm.
- c) Ugradite čeljust kočnice kako je opisano u Odjeljak 9.

Komentari posjetitelja