Wycofanie
1. Ustaw koła do jazdy na wprost.
2. Wewnątrz samochodu odkręć śrubę mocującą dolną część wałka pośredniego kolumny kierownicy do przekładni kierowniczej. Zdejmij wałek z koła zębatego i przesuń go na bok.
3. Za pomocą strzykawki wypompuj płyn ze zbiornika wspomagania kierownicy.
4. W modelach z manualną skrzynią biegów odłącz drążek zmiany biegów od skrzyni biegów.
5. W modelach benzynowych odłącz złącze elektryczne sondy lambda.
6. Zawieś jednostkę napędową na podnośniku i podnoś ją, aż ciężar jednostki napędowej będzie utrzymywany przez podnośnik.
7. Zdejmij kratkę i użyj drutu, aby przymocować chłodnicę do przegrody.
8. Zdejmij przedni zderzak.
9. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij oba przednie koła.
10. Odkręcić nakrętki i odłączyć ciągi stabilizatora stateczności przekroju poprzecznego od przednich stojaków.
11. Zdejmij drążki kierownicze ze zwrotnic.
12. Odkręć śruby zaciskowe mocujące zawiasy dolnych przednich wahaczy w zwrotnicach.
13. Za pomocą odpowiedniej dźwigni opuść dolne wahacze przedniego zawieszenia i zdejmij czopy przegubu kulowego ze zwrotnicy. Jeśli czop przegubu kulowego jest mocno osadzony w zwrotnicy, użyj śrubokręta lub cienkiego dłuta jako klina i poluzuj zacisk mocujący.
14. Zdejmij rurę wydechową.
15. Odkręć trzy śruby mocujące tylną podporę jednostki napędowej do skrzyni biegów.
16. W modelach z klimatyzacją odłącz przewody klimatyzacji od dolnej ramy.
17. Odłącz przewody wspomagania kierownicy z prawej strony dolnej ramy.
18. Za pomocą mechanizmu podnoszącego podeprzyj jednostkę napędową.
19. Wykręć śruby mocujące wspornik modułu przedniego do ramy dolnej.
20. Poluzuj śruby mocujące dolną ramę. Nieznacznie opuść dolną ramę i odkręć przewody wspomagania kierownicy od przekładni kierowniczej.
21. Opuść dolną ramę i wyjmij spod pojazdu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości