Wyjmowanie
1. Podnieś tył pojazdu i zabezpiecz go na podstawkach. Zdejmij odpowiednie tylne koło. Umieść belkę tylną na stojaku.
2. Zdejmij folię ochronną spod tylnego nadkola.
3. Odkręć tylną śrubę mocującą górną część tylnego słupka.
4. Odkręć górną śrubę mocującą przedniego i tylnego słupka.
5. Wyjmij kolumnę amortyzującą spod nadkola.
Naprawa
Lokalizacja śruby mocującej tylny słupek
1. Za pomocą specjalnego urządzenia ściśnij sprężynę tak, aby jej górna miseczka została rozładowana.
2. Zabezpiecz drążek amortyzatora przed obracaniem się za pomocą klucza, a następnie za pomocą drugiego klucza odkręć nakrętkę mocującą drążek amortyzatora.
3. Odkręć nakrętkę mocującą drążek amortyzatora.
4. Zdejmij górną płytę z drążka amortyzatora.
5. Zdejmij pierścień tłumiący.
Tekst skopiowany z zasobu online [opelbook]
6. Zdejmij zapięcie.
7. Wyjmij tuleję.
8. Zdejmij szkło.
9. Zdejmij bufor i sprężynę śrubową.
10. Zdejmij gniazdo sprężyny z tylnego elementu mocującego kolumnę amortyzatora.
11. Sprawdź wszystkie elementy amortyzatora pod kątem zużycia, uszkodzeń lub odkształceń. Sprawdź płynność ruchu drążka amortyzatora. Sprawdź amortyzator pod kątem szczelności oraz czy na jego drążku nie ma wżerów na całej długości.
12. Zamontuj górne gniazdo sprężyny w elemencie mocującym tylną kolumnę amortyzatora.
13. Zamontuj zderzak, miskę i tuleję na drążku amortyzatora.
14. Zamontuj tylny element mocujący amortyzator na sprężynie śrubowej, tak aby koniec sprężyny znalazł się w wycięciu w górnej kieszeni sprężyny (strzałka).
15. Zamontuj pierścień tłumiący i płytę górną.
16. Dokręć nakrętkę mocującą drążek amortyzatora, jednocześnie przytrzymując drążek kluczem, aby się nie obracał.
17. Powoli poluzuj specjalne narzędzie do ściskania sprężyn.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Po ustawieniu pojazdu na kołach dokręć górne śruby mocujące tylną kolumnę resorującą.
Komentarze gości