Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Odkręć nakrętkę i odłącz łącznik stabilizatora od przedniej kolumny resorującej.
3. Odłączyć przewód hamulcowy od wspornika na przedniej kolumnie resorującej.
4. Odłącz przewody czujnika zużycia klocków hamulcowych od przedniej kolumny resorującej.
5. Zaznacz położenie kolumny resorującej na zwrotnicy.
6. Odkręć dwie śruby mocujące zwrotnicę do przedniej kolumny resorującej.
7. Odkręć śruby mocujące zwrotnicę do przedniej kolumny resorującej.
8. Odkręć śrubę mocującą zwrotnicę do przedniej kolumny resorującej.
9. Zdejmij górną część zwrotnicy z kolumny resorującej i umieść zwrotnicę na podstawce.
10. W komorze silnika zdejmij plastikową zaślepkę ochronną z górnej części przedniego słupka.
11. Odkręć nakrętkę mocującą górną część stojaka. Podczas wykonywania tej czynności przytrzymaj kluczem przedni drążek amortyzatora, aby się nie obracał.
12. Odkręć górną nakrętkę mocującą przednią kolumnę amortyzatora.
13. Zdejmij górne przednie podparcie kolumny resorującej.
14. Opuść podstawkę i wyjmij ją spod przedniego błotnika.
Naprawa przedniego słupka
Przedni słupek usunięty z samochodu
1. Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę tak, aby odsunęła się od góry. Stosując specjalne urządzenie do ściskania sprężyn, należy upewnić się, że zwoje sprężyny są pewnie uchwycone, a sprężyna jest ściskana z przeciwnych stron.
Ostrzeżenie! Sprężyna ma bardzo dużą siłę ściskającą, dlatego należy używać wyłącznie niezawodnych narzędzi. Pod żadnym pozorem nie należy wiązać sprężyny drutem.
2. Zabezpiecz pręt amortyzatora kluczem, aby zapobiec jego obracaniu się, a następnie, używając drugiego klucza płaskiego, odkręć nakrętkę centralną mocującą pręt amortyzatora.
3. Zdejmij górny pierścień z łożyskiem.
4. Zdejmij górne gniazdo sprężyny.
5. Usuń bufor.
6. Wyjmij sprężynę z przedniej kolumny resorującej.
7. Sprawdź wszystkie elementy przedniej kolumny resorującej pod kątem zużycia, uszkodzeń lub odkształceń. Sprawdź płynność ruchu drążka amortyzatora. Sprawdź amortyzator pod kątem szczelności oraz czy na jego drążku nie ma wżerów na całej długości.
8. Zamontuj sprężynę śrubową tak, aby jej dolny koniec był prawidłowo umieszczony w dolnym gnieździe sprężyny.
9. Zamontuj bufor, górne gniazdo sprężyny i górny pierścień z łożyskiem.
10. Nakręć nakrętkę na drążek amortyzatora i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym, jednocześnie przytrzymując drążek drugim kluczem, aby się nie obracał.
11. Powoli poluzuj narzędzie do ściskania sprężyn. Sprawdź, czy zewnętrzne zwoje sprężyny są prawidłowo ułożone w gniazdach sprężyn.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Komentarze gości