Главчина предњег точка (Opel Frontera B)

Уклањање

Подигните возило и ослоните га на носаче.

Уклоните предњи точак са одговарајуће стране.

Одврните 2 вијка за причвршћивање чељусти, подигните чељуст и причврстите је за предњи носач вешања меком жицом.



Уклоните прирубницу погонског главчине са погонског вратила (погледајте одговарајуће поглавље).





Уклоните 3 завртња (1) и осигуравајућу подлошку са навртке главчине точка.



Користећи посебан кључ KM-741, одврните навртку за монтажу главчине.

Уклоните унутрашњи прстен спољашњег лежаја са главчине точка.



Уклоните главчину са кочионим диском са зглоба управљача.

Растављање и склапање

Уклоните заптивку и унутрашњи прстен лежаја са чауре главчине.



Користећи чекић и месингану шипку, избијте спољне лежајеве из чауре главчине.



Очистите главчину точка и осовину главчине од масти и прљавштине.

Користећи специјални алат KM-J-8092 са адаптерима, уградите спољне прстенове лежаја у чауру главчине.

• Адаптер за уградњу унутрашњег лежаја: KM-743.
• Адаптер за уградњу спољног лежаја: KM-742.

[Оригинал објављен на веб-сајту: www.opelbook.ru]



Напуните спољашње (3) и унутрашње (1) лежајеве главчине (2) специјалном машћу 19 48 606 (90 510 336) за лежајеве.

Количина масти:

• спољни лежај: 10 г
• унутрашњи лежај: 15 г

Уградите унутрашњи трун лежаја.



Користећи специјални алат KM-J-8092 са адаптером KM-774, инсталирајте заптивку.

Инсталација

Поставите главчину са кочионим диском на зглоб управљача и затегните навртку за монтажу главчине специјалним кључем KM-741 до обртног момента од 29 N·m, а затим потпуно отпустите навртку.



Користећи посебан кључ KM-741, затегните навртку тако да преднапрезање лежајева главчине, мерено опружним динамометром повезаним са клином за монтажу точка, одговара потребној вредности.



Преднапрезање лежаја главчине предњег точка:

• ново: 20-25 Нм
• поново инсталирано: 12-18 Нм

Ако преднапрезање није потребно, подесите га окретањем навртке за монтажу главчине.

Уградите осигуравајућу подлошку и заврните вијке за монтажу подлошке.

Ако се отвор за вијак на подлошци не поклапа са отвором за вијак на навртци, окрените подлошку. Ако се рупе поново не поравнају, мало окрените навртку, само док се рупе у подлошци и навртци не поравнају.



Затегните завртње за причвршћивање док њихове главе не буду вириле изнад површине подлошке.

Монтирајте прирубницу погонског главчине на погонско вратило (погледајте одговарајуће поглавље).

Поставите чељуст на зглоб управљача и причврстите је са 2 вијка, затежући их обртним моментом од 155 Nm.



Инсталирајте предњи точак.

Спустите ауто.