Első kerékagy: 1 - csavar; 2 - fedél; 3 - rögzítő- és beállítógyűrűk; 4 - agyhajtó karima; 5 - rögzítő alátét és csavar; 6 - agy rögzítőanya; 7 - külső csapágy; 8-as csavar; 9 - agy szerelvény féktárcsával; 10 - kerékrögzítő csap; 11 - keréksebesség-érzékelő rotor (ABS-szel szerelt modellek); 12 - belső csapágy; 13 - olajtömítés
Eltávolítás
Emelje fel a járművet, és támassza alá támasztékokkal.
Szerelje le az első kereket a megfelelő oldalról.
Távolítsa el a 2 féknyereg rögzítőcsavart, emelje fel a féknyerget, és rögzítse az első rugóstaghoz puha dróttal.
Szerelje le az agy hajtókarimáját a hajtótengelyről (lásd a vonatkozó fejezetet).
Távolítsa el a kerékagy anyájának 3 csavarját (1) és a rögzítő alátétet.
Egy speciális KM-741 kulccsal csavarja le az agy rögzítőanyáját.
Szerelje le a külső csapágy belső gyűrűjét a kerékagyról.
Szerelje le az agyat a féktárcsával együtt a kormánycsuklóról.
Szétszerelés és összeszerelés
Távolítsa el a tömítést és a belső csapágygyűrűt az agyhüvelyről.
Egy kalapács és egy sárgaréz rúd segítségével üsd ki a külső csapágygyűrűket az agy hüvelyéből.
Tisztítsa meg a kerékagyat és az agytengelyt a zsírtól és a szennyeződésektől.
Egy KM-J-8092 speciális szerszám és adapterek segítségével szerelje be a külső csapágygyűrűket az agyhüvelybe.
- Adapter belső csapágy beszereléséhez: KM-743.
- Adapter külső csapágy beszereléséhez: KM-742.
Töltse fel speciális zsírral 19 48 606 (90 510 336) a külső (3) és belső (1) agycsapágyakhoz (2).
A zsír mennyisége:
- külső csapágy: 10 gramm
- belső csapágy: 15 g
Szerelje be a belső csapágygyűrűt.
Egy KM-J-8092 speciális szerszám és egy KM-774 adapter segítségével szerelje be a tömítést.
Telepítés
Szerelje fel az agyat a féktárcsával együtt a kormánycsuklóra, és húzza meg az agy rögzítőanyáját egy speciális KM-741 kulccsal 29 Nm nyomatékkal, majd lazítsa meg teljesen az anyát.
Egy speciális KM-741 kulccsal húzza meg az anyát úgy, hogy az agycsapágyak előterhelése, amelyet a kerékrögzítő csaphoz csatlakoztatott rugós dinamométerrel mérnek, megfeleljen a kívánt értéknek.
Első kerékagy csapágy előfeszítése:
- új: 20-25 Nm
- újratelepítve: 12-18 Nm
Ha az előfeszítés nem a szükséges, akkor az agy rögzítőanyájának elforgatásával állítsa be.
Szerelje be a rögzítő alátétet, és csavarja be az alátét rögzítőcsavarjait.
Ha az alátét csavarfurata nem illeszkedik az csavar csavarfuratához, fordítsa meg az alátétet. Ha a furatok nem illeszkednek egy vonalba, akkor kissé fordítsa el az anyát, amíg az alátét és az csavar furatai egy vonalba nem kerülnek.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat addig, amíg a fejük már nem lóg ki az alátét felülete fölé.
Szerelje fel az agy hajtókarimáját a hajtótengelyre (lásd a vonatkozó fejezetet).
Szerelje fel a féknyerget a kormánycsuklóra, és rögzítse 2 csavarral, 155 Nm nyomatékkal meghúzva őket.
Szerelje fel az első kereket.
Engedd le az autót.
Látogatói megjegyzések