2. Slăbiți și scoateți șurubul de prindere și coborâți brațul de control inferior pentru a elibera articulația sferică de la articulația de direcție.
3. Deșurubați piulițele și separați baza balamalei de bara antiruliu. Trageți înapoi bara anti-ruliu.
4. Scoateți și aruncați șurubul de montare vertical față și șurubul orizontal de montare spate și scoateți brațul de control inferior de sub vehicul. Rețineți că suprafețele orizontale ale capului șurubului sunt orientate în față.
5. Consultați Capitolul 6 când instalați articulația sferică de suspensie. Inspectați bucșele de cauciuc de pe pârghie și înlocuiți-le, dacă este necesar, împingându-le pe cele vechi și introducând altele noi în bucșe. Utilizați un șurub lung, piuliță, tub metalic și șaibe cu presiune pentru a presă și înmuiați bucșele noi în apă cu săpun înainte de a le instala. Bucșa verticală trebuie scoasă în sus de la pârghie și noua bucșă trebuie introdusă prin apăsare în jos. Bucșa orizontală trebuie îndepărtată din față în spate și noua bucșă trebuie instalată din spate în față.
6. La instalare, mai întâi așezați pârghia în partea de jos și introduceți șuruburi noi de montaj.
Notă: Nu reutilizați șuruburi vechi.
7. Așezați pârghia orizontal și strângeți piulițele și șuruburile la cuplul de strângere specificat Caietul de sarcini.
8. Introduceți articulația sferică în articulația de direcție și instalați șurubul de prindere. Strângeți cu forța de strângere specificată Caietul de sarcini.
9. Reinstalați îmbinarea pe bara stabilizatoare și strângeți piulițele.
10. Instalați roata din față și coborâți mașina la sol.
11. În sfârșit, verificați și, dacă este necesar, reglați instalarea roților din față (Capitolul 30).

Comentariile vizitatorilor