2. Разхлабете и отстранете затягащия болт и спуснете долното контролно рамо, за да освободите сферичния шарнир от кормилния колян.
3. Развийте гайките и отделете основата на пантата от стабилизиращата щанга. Издърпайте назад стабилизиращата щанга.
4. Отстранете и изхвърлете вертикалния преден монтажен болт и хоризонталния заден монтажен болт и отстранете долното контролно рамо изпод автомобила. Имайте предвид, че хоризонталните повърхности на главата на болта са обърнати напред.
5. Вижте Глава 6, когато монтирате сферичния шарнир на окачването. Проверете гумените втулки на лоста и ги сменете, ако е необходимо, като избутате старите и поставите нови във втулките. Използвайте дълъг болт, гайка, метална тръба и шайби под налягане, за да натиснете и накиснете новите втулки в сапунена вода, преди да ги монтирате. Вертикалната втулка трябва да се отстрани нагоре от лоста и новата втулка да се постави чрез натискане надолу. Хоризонталната втулка трябва да се отстрани отпред назад и новата втулка да се монтира отзад напред.
6. Когато монтирате, първо поставете лоста отдолу и поставете нови монтажни болтове.
Забележка: Не използвайте повторно стари болтове.
7. Поставете лоста хоризонтално и затегнете гайките и болтовете до посочения момент на затягане Спецификация.
8. Поставете сферичния шарнир в кормилния накрайник и монтирайте щипковия болт. Затегнете с определената сила на затягане Спецификация.
9. Поставете отново шарнира към стабилизиращата щанга и затегнете гайките.
10. Поставете предното колело и спуснете колата на земята.
11. Накрая проверете и, ако е необходимо, регулирайте монтажа на предните колела (Глава 30).
Коментари на посетители