2. Ако предното стъкло е счупено и се нуждае от подмяна, затворете вентилационните отвори на предния панел, преди да започнете работа. Също така е полезно да покриете вътрешната повърхност на стъклото с лепящо фолио, преди да го отстраните, така че счупеното стъкло да може да бъде отстранено едно цяло.
3. Ако предното стъкло се сваля на едно парче или е от ламиниран тип, ще ви е необходима помощта на асистент. Първо, отстранете гуменото уплътнение от корпуса с помощта на малка тъпа отвертка, като я прокарате под уплътнението отвън и отвътре. Тази операция ще прекъсне действието на използваното преди това лепило. Внимавайте да не повредите боята на каросерията или да не пробиете уплътнението. Свалете рамената на чистачките на предното стъкло и външното огледало за обратно виждане и поставете защитен капак на капака.
4. Отстранете декоративната лента от гуменото уплътнение.
5. Накарайте асистента си да избута вътрешния ръб на уплътнението навън от фланеца на отвора на корпуса. Веднага щом уплътнението започне да се отделя от фланеца, можете внимателно да издърпате предното стъкло навън, като използвате натиска на ръката си. Вторият човек трябва да подпре стъклото и да го извади заедно с уплътнението.
6. Поставете новото уплътнение върху стъклото и се уверете, че всички следи от стара замазка са отстранени от фланеца на корпуса. Остържете го и след това измийте повърхността на фланеца с кърпа, напоена с бензин.
7. Нанесете слой шпакловка върху фланеца на каросерията по целия периметър за предното стъкло.
8 Пригответе парче здрав шнур, по-дълго от периметъра на стъклото, и го поставете върху фланеца на корпуса, в жлеба за гуменото уплътнение (вижте Фигура 11.46).
Фигура 11.46. Шнур за монтаж на предно стъкло
Фигура 11.47. Разрез на монтажа на предното стъкло; 1. Стъкло; 2. Гумено уплътнение; 3. Декоративна лента; 4. Мастика (замазка); 5. Фланец на корпуса
9. Поставете стъклото на мястото му и прекарайте краищата на шнура, разположен в центъра на дъното, вътре в колата.
10. Притиснете стъклото на място и едновременно с това накарайте асистента си да издърпа краищата на шнура, за да се уверите, че гуменото уплътнение е притиснато към фланеца на корпуса.
11. Отстранете излишната замазка с парче плат, напоено с парафин.
12. Монтирайте корнизната лайсна върху уплътнението. Специален инструмент може да улесни тази операция, но внимавайте да не повредите ръба на уплътнението.
(Материал, копиран от този ресурс: opelbook)
13. Монтирайте рамената на чистачките и външното огледало.

Коментари на посетители