2. Първоначално сферичният шарнир е занитен към рамото на окачването. Ако е необходимо да пробиете нитове, използвайте свредло 12,0 mm. Едната страна на всеки нит има централна вдлъбнатина за улесняване на точното пробиване и предотвратяване на разширяване на отворите в лоста (фиг. 10.6).
3. Като използвате само посочените болтове, монтирайте новата сферична става и затегнете гайките до посочения въртящ момент Спецификация. Ядките трябва да са обърнати надолу.
4. Монтирайте предното долно контролно рамо.
Статия, публикувана в онлайн ресурс (OpelBook.ru)
Коментари на посетители