Notă: Este necesar un extractor special pentru a efectua această lucrare.
1. Scoateți suportul așa cum este descris în Capitolul 3.
2. Instalați compresorul cu arc și fixați-l pe suportul superior și montaj.
3. Prindeți tija cu cheia tubulară, apoi slăbiți piulița și îndepărtați suportul superior și instalarea. Separați rulmentul de ansamblu și îndepărtați garniturile de oprire a tijei pistonului.
4. Scoateți arcul elicoidal și suportul superior și îndepărtați capacul de cauciuc, inelele și perna de cauciuc.
5. Deșurubați bara antiruliu de la bară.
6. Marcați poziția superioară a articulației de direcție în raport cu loncherul pentru a fixa setarea camber, apoi deșurubați șuruburile și îndepărtați îmbinarea (foto). Rețineți că suprafețele capului șurubului sunt orientate înainte.
7. Tija amortizorului nu poate fi înlocuită separat de bară. Dacă tija amortizorului este defectă, trebuie înlocuit întregul ansamblu. Tija pistonului amortizorului poate fi verificată prin mișcarea tijei pistonului în sus și în jos. Dacă mișcarea tijei este neuniformă, există o ușoară rezistență sau căderi, atunci este necesar un nou bloc.
8. Curăţaţi toate componentele şi verificaţi-le pentru uzură şi deteriorare. La înlocuirea unui arc elicoidal, ambele arcuri frontale trebuie înlocuite în același timp.
9. La instalare, mai întâi instalați articulația de direcție pe bară. Dacă se instalează un rack scos anterior, introduceți șuruburi noi, aliniați marcajele făcute anterior și strângeți noile piulițe cu forța de strângere specificată Caietul de sarcini. Dacă se instalează o lonză nouă, atașați fuzeta de direcție la bară folosind șuruburile vechi și strângeți la cuplul specificat Caietul de sarcini și reglați unghiul de cambra a roții din față imediat după instalare. Pot fi instalate șuruburi noi la reglarea unghiului de cambra a roții din față.
10. Instalați bara antiruliu și strângeți piulița.
11. Luați suportul și trageți complet tija pistonului.
12. Așezați inelul inferior de amortizare pe bară, apoi arcul elicoidal.
13. Instalați compresorul cu arc pe arcul elicoidal.
14. Instalați perna de cauciuc.
15. Montați capacul de cauciuc și inelul de amortizare superior pe suportul superior al arcului elicoidal.
16. Așezați garnitura limitatorului pe tija pistonului cu partea concavă în jos, apoi puneți suportul superior pe arcul elicoidal. Orificiul din suportul superior ar trebui să fie pe partea opusă articulației de direcție (Fig. 10.5).
17. Așezați rulmentul în suportul superior cu placa de culoare galbenă pe calea interioară, apoi montați suportul pe tija pistonului.
18. Așezați garnitura limitatorului pe tija pistonului cu partea concavă în sus. Instalați și strângeți piulița.
19. Eliberați compresorul arcului și asigurați-vă că arcul elicoidal este poziționat corect pe inelele de amortizare.
20. Acum puteți instala loncherul suspensiei față așa cum este descris în Capitolul 3.
Comentariile vizitatorilor