Notă: este necesar un extractor special pentru această lucrare.
1. Scoateți suportul așa cum este descris în capitolul 3.
2. Instalați extractorul cu arc și fixați-l pe suportul superior și instalați.
3. Prindeți tija cu o cheie tubulară, apoi deșurubați piulița și scoateți suportul superior și instalarea. Separați rulmentul de instalație și îndepărtați garniturile de oprire a tijei pistonului.
4. Scoateți arcul elicoidal și suportul superior și îndepărtați capacul de cauciuc, inelele și perna de cauciuc.
5. Opriți o bară de stabilizatori de stabilitate transversală dintr-un rack.
6. Marcați poziția superioară a articulației de direcție față de cremalieră pentru a fixa setarea camber, apoi deșurubați șuruburile și scoateți balamaua (fotografie). Rețineți că suprafețele capetelor șuruburilor sunt orientate înainte.
7. Tija amortizorului nu poate fi înlocuită separat de bară. În cazul în care tija amortizorului este defectă, trebuie înlocuit întregul ansamblu. Tija amortizorului poate fi verificată prin mișcarea tijei pistonului în sus și în jos. Dacă mișcarea tijei este neuniformă, se simte rezistență slabă sau căderi, atunci este necesar un nou bloc.
8. Curăţaţi toate componentele şi verificaţi-le pentru uzură şi deteriorare. La înlocuirea arcului elicoidal, ambele arcuri frontale trebuie înlocuite în același timp.
9. La instalare, stabiliți mai întâi un pumn rotativ pe un suport. Dacă este instalat un rack îndepărtat anterior, introduceți șuruburi noi, aliniați marcajele făcute anterior și strângeți noile piulițe cu un cuplu de strângere reglat specificație. Dacă se instalează o lonjerie nouă, atașați fuzeta de direcție la bară folosind șuruburile vechi, strângeți-l cu un cuplu specificat specificație și ajustați unghiul de cambra frontală imediat după instalare. Pot fi instalate șuruburi noi în timp ce ajustați unghiul de cambra frontală.
10. Instalați bara antiruliu și strângeți piulița.
11. Luați suportul și extindeți complet tija pistonului.
12. Așezați inelul inferior de amortizare pe bară, apoi arcul elicoidal.
13. Instalați extractorul de arc pe arcul elicoidal.
14. Instalați suportul de cauciuc.
15. Montați capacul de cauciuc și inelul de amortizare superior pe scaunul superior al arcului elicoidal.
16. Așezați lama de oprire pe tija pistonului cu căptușeala concavă în jos, apoi puneți suportul superior pe arcul elicoidal. Orificiul din suportul superior trebuie să fie pe partea opusă articulației de direcție (Orez. 10.5).
17. Așezați rulmentul în setarea de sus cu căptușeala de culoare galbenă pe inelul interior, apoi instalați setarea pe tija pistonului.
18. Așezați garnitura opritorului pe tija pistonului cu partea concavă în sus. Instalați și strângeți piulița.
19. Eliberați extractorul arcului și verificați dacă arcul elicoidal este poziționat corect pe inelele de amortizare.
20. Acum puteți instala loncherul suspensiei față așa cum este descris în capitolul 3.
Comentariile vizitatorilor