Notă: După finalizarea ajustării, fixați piulița butucului cu un nou știft.
1. Acolo unde este cazul, scoateți capacul, apoi slăbiți șuruburile roții din spate. Blocați roțile din față, apoi ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roata.
2. Scoateți, folosind o șurubelniță ca pârghie, capacul de praf al butucului (vezi ilustrația).
3. Scoateți știftul de la capătul axului, apoi slăbiți piulița butucului.
4. Strângeți piulița butucului cu un cuplu de strângere de 25 Nm în timp ce rotiți butucul.
5. Slăbiți treptat piulița butucului până când șaiba de sub piuliță poate fi deplasată cu o șurubelniță (nu folosiți o șurubelniță ca pârghie) (vezi ilustrația).
6. În cazul în care orificiul știftului din axul nu este aliniat cu fantele piuliței butucului, strângeți piulița pentru a alinia cea mai apropiată fantă cu orificiul. Apoi verificați dacă șaiba se poate mișca în continuare așa cum este descris la pasul 5. Dacă șaiba nu se mișcă, slăbiți piulița până când fantele ei adiacente se aliniază cu orificiul știftului.
7. Fixați piulița butucului folosind un știft nou, apoi instalați capacul de protecție a butucului.
8. Montați roata și coborâți vehiculul la sol. În cele din urmă, strângeți șuruburile roții și, dacă este cazul, montați capacul.
Comentariile vizitatorilor