Notă: După finalizarea ajustării, fixați piulița butucului cu un nou știft.
1. Acolo unde este cazul, scoateți capacul butucului, apoi slăbiți șuruburile roții din spate. Blocați roțile din față, apoi ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roata.
2. Scoateți capacul de protecție a butucului folosind o șurubelniță ca pârghie (vezi ilustrația).
3. Scoateți știftul de la capătul fuzetului de direcție, apoi slăbiți piulița butucului.
4. Strângeți piulița butucului la un cuplu de 25 Nm în timp ce rotiți butucul.
5. Slăbiți treptat piulița butucului până când șaiba de sub piuliță poate fi mutată cu o șurubelniță (nu folosiți o șurubelniță ca pârghie) (vezi ilustrația).
6. Dacă orificiul pentru știftul din articulația de direcție nu este aliniat cu canelurile piuliței butucului, strângeți piulița pentru a alinia cea mai apropiată canelură cu orificiul. Apoi verificați dacă șaiba se poate mișca în continuare așa cum este descris la pasul 5. Dacă șaiba nu se mișcă, slăbiți piulița până când fantele ei adiacente se aliniază cu orificiul știftului.
7. Fixați piulița butucului folosind un știft nou, apoi instalați capacul de protecție a butucului.
8. Instalați roata și coborâți mașina la sol. Strângeți complet șuruburile roții și, acolo unde este cazul, instalați capacul butucului.
Comentariile vizitatorilor