Примечание: По окончании регулировки закрепите гайку ступицы новым шплинтом.
1. Где применяется, снимите колпак, затем ослабьте болты заднего колеса. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
2. Снимите, используя отвертку как рычаг, пылезащитный колпак ступицы (см. иллюстрацию).
3. Извлеките шплинт с конца поворотной цапфы, затем ослабьте гайку ступицы.
4. Зажмите гайку ступицы моментом затяжки 25 Нм, одновременно вращая ступицу.
5. Постепенно ослабьте гайку ступицы до положения, в котором шайбу под гайкой можно будет сместить с помощью отвертки (не используйте отвертку как рычаг) (см. иллюстрацию).
6. Если отверстие под шплинт в поворотной цапфе не совмещено с пазами гайки ступицы, доверните гайку, чтобы выровнять с отверстием ее ближайший паз. Затем убедитесь, что шайба все еще может передвигаться как описано в пункте 5. Если шайба не перемещается, ослабьте гайку, пока ее соседние пазы не выровняются с отверстием под шплинт.
7. Закрепите гайку ступицы, используя новый шплинт, затем установите пылезащитный колпак ступицы.
8. Установите колесо и опустите автомобиль на землю. Окончательно зажмите болты колеса и, где применяется, установите колпак.
Комментарии посетителей