OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega B2
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Butucul și rulmentul roții din spate — Demontare și instalare

Butucul și rulmentul roții din spate — Demontare și instalare (Opel Omega B2)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Notă: Este necesară o cheie dinamometrică. Dacă instrumentul nu este disponibil, solicitați această lucrare dealerul dumneavoastră Opel.


Demontarea



1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie.

2. Îndepărtați șuruburile cu cap muf care fixează arborele de antrenare pe butucul roții din spate. Scoateți șaibe de blocare.

3. Apăsați arborele de transmisie departe de butucul roții din spate, mutați-l în lateral și legați-l de caroserie.

4. Scoateți roata din spate.

5. Eliberați furtunul de frână din suportul de pe brațul de tracțiune trăgând în afară placa de blocare.

6. Deșurubați șuruburile și scoateți etrierul de frână. Legați-l de corp, având grijă să nu trageți de furtunul de frână. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți discul de frână (vezi Secțiunea 9).

7. Vezi. Capitolul 10 și scoateți șurubul de fixare inferior al amortizorului de pe brațul triunghiular. Sprijiniți brațul diagonal cu un cric.

8. Folosind o cheie hexagonală introdusă prin orificiul din flanșa de antrenare a butucului, scoateți șuruburile de montare a plăcii de suport de frână. Rețineți că șuruburile de sus sunt mai scurte și au o placă de blocare.

9. Introduceți șuruburile roții și utilizați o tijă lungă pentru a bloca butucul, apoi scoateți placa de blocare și deșurubați piulița butucului central (vezi ilustrația).

9. Introduceți șuruburile roții și utilizați o tijă lungă pentru a bloca butucul, apoi scoateți…


10. Scoateți flanșa arborelui de antrenare folosind un extractor adecvat.



11. Apăsați butucul roții din spate din rulment (în afară) folosind un extractor adecvat, fixat cu șuruburi pe brațul de remorcare.

12. Scoateți inelul de fixare de pe brațul diagonal, apoi apăsați rulmentul folosind același extractor.

13. Dacă canalul de rulment interior rămâne pe butuc, îndepărtați-l cu un extractor de rulmenți.

14. Curăţaţi toate componentele şi verificaţi-le pentru semne de uzură sau deteriorare. Cumpărați un rulment nou.

Instalare



15. Instalați noul rulment în brațul de remorcare, apăsând doar pe pista sa exterioară. Dacă este necesar, utilizați un șurub lung și un set de șaibe plate în acest scop.

16. Montați inelul de reținere a rulmentului.

17. Sprijiniți calea interioară a rulmentului din interior cu un tub metalic, apoi împingeți cu grijă butucul în poziție.

18. Instalați flanșa arborelui de antrenare pe butuc. Dacă este necesar, sprijiniți exteriorul butucului.

19. Montați piulița butucului și strângeți-o la cuplul de strângere specificat Specificații. Aduceți placa de blocare în poziție pentru a fixa piulița în poziție.

20. Apoi instalați în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele:
  • a) Strângeți toate piulițele și șuruburile la cuplul de strângere specificat Specificații.
  • b) Reglați frâna de mână (vezi secțiunea relevantă).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega B2: Suspensie auto
Articole urmatoare

Elemente de fixare a traverselor din spate — Înlocuire
Traversa suspensie spate — demontare și instalare
Ansamblu suspensie spate — demontare și instalare
Sistem de control al călătoriei din spate — Demontarea și instalarea componentelor
Tija reactivă a suspensiei spate — Demontarea și instalarea
Bară anti-ruliu spate — Demontare și instalare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Rulmentul roții din spate (modele SOHC) — Ajustare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Garniturile de frână ale roții din spate (frâne cu discuri… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Supapă de reglare a presiunii în circuitele hidraulice ale… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Înlocuirea arborelui de antrenare a roții din spate Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Reglarea jocului în rulmentul butucului roții din față Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 22 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.