Ступиця та підшипник заднього колеса — зняття та встановлення (Opel Omega B2)

Примітка: Потрібен динамоматричний ключ. Якщо інструмент недоступний, зверніться до дилера Opel.

Зняття

1. Заблокуйте передні колеса, потім піддомкратьте задню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.

2. Відкрутіть болти під торцевий ключ, що кріплять приводний вал до ступиці заднього колеса. Видаліть шайби.

3. Відтисніть приводний вал від маточини заднього колеса, відведіть його убік і підв'яжіть до кузова.

4. Зніміть заднє колесо.

5. Випустіть гальмівний шланг із кронштейна на діагональному важелі, витягнувши блокуючу пластину.

6. Відкрутіть болти та зніміть супорт гальма. Підв'яжіть його до кузова, намагаючись не натягнути гальмівний шланг. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть гальмівний диск (див. Розділ 9).

7. Див. Розділ 10 та викрутіть нижній монтажний болт амортизатора з діагонального важеля. Підіпріть діагональний важіль домкратом.

8. Вставивши торцевий ключ-шестигранник через отвір у приводному фланці маточини, відкрутіть монтажні болти опорного щита гальма. Зверніть увагу, що верхні болти коротші та оснащені блокуючою пластиною.

9. Вставте болти колеса і, використовуючи довгий стрижень, заблокуйте маточину, потім зніміть блокуючу пластину і відкрутіть центральну гайку маточини (див. ілюстрацію).



10. Зніміть фланець приводного валу за допомогою відповідного знімка.



(Джерело знаходиться на онлайн-сайті: opelbook.ru)

11. Витягніть ступицю заднього колеса з підшипника (назовні) за допомогою відповідного знімка, прикріпленого болтами до діагонального важеля.

12. Вийміть стопорне кільце з діагонального важеля, потім витісніть підшипник за допомогою того ж знімач.

13. Якщо внутрішнє кільце підшипника залишилося на маточці, зніміть його підшипником.

14. Очистіть всі компоненти та огляньте їх на ознаки зношування та пошкоджень. Придбайте новий підшипник.

Встановлення

15. Встановіть новий підшипник у діагональний важіль, натискаючи лише на його зовнішнє кільце. Якщо необхідно, використовуйте довгий болт і набір плоских шайб.

16. Встановіть стопорне кільце підшипника.

17. Підімкніть внутрішнє кільце підшипника з внутрішньої сторони металевою трубкою, акуратно вганіть маточину на місце.

18. Встановіть фланець приводного валу на маточину. Якщо необхідно, підімкніть зовнішню сторону маточини.

19. Встановіть гайку маточини та затисніть її зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями. Введіть на місце блокувальну пластину, щоб закріпити гайку в робочому положенні.

20. Далі робіть установку у зворотному знятті порядку, приділяючи увагу такому:

• а) Затисніть всі гайки та болти зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
• б) Відрегулюйте ручне гальмо (див. відповідний розділ).