Зміст: Перевірка ⬇ Зняття ⬇
Перевірка
1. Піддомкратте автомобіль і встановіть його на козли.
2. Викрутіть колісні болти та зніміть колесо.
3. Переконайтеся, що болт кріплення гальмівного диска затягнутий та обертаючи гальмівний диск, огляньте його на наявність канавок та пошкоджень. Неглибокі канавки цілком допустимі, але якщо виявляться серйозні, зніміть диск і замініть його або виконайте його шліфування, якщо дозволяє товщина диска.
4. Переконайтеся, що биття диска приблизно в 10,0 мм від краю не перевищує гранично допустиме значення (див. ілюстрацію).
Якщо биття диска перевищує допустимі значення, зніміть диск і переконайтеся, що контактні поверхні диска та маточини не забруднені.
5. Встановіть диск і перевірте його на биття.
6. Перевірте товщину диска за допомогою мікрометра в кількох точках у місцях прилягання гальмівних колодок, (див. ілюстрацію). Якщо один з дисків зношений до мінімально допустимої товщини, замініть обидва диски.
Зняття
7. Викрутіть болти кріплення та зніміть напрямну гальмівних колодок з поворотного кулака. Гальмівні колодки знімати у разі не потрібно. Немає необхідності від'єднувати від супорта гальмівний шланг. Від'єднану напрямну гальмівних колодок разом із супортом закріпіть дротом на кузові.
8. Викрутіть болт кріплення гальмівного диска до маточини, а потім зніміть диск зі маточини, нахиляючи його при необхідності (див. ілюстрації 6.8 та 6.8а).
9. Відведіть через оглядовий отвір у гальмівному барабані диска планку розтискного механізму, щоб колодки гальма стоянки відійшли від стінок барабана, і зніміть гальмівний диск заднього колеса, викрутивши болт кріплення (див. ілюстрації 6.9 та 6.9а).
Установка гальмівного диска виконується у послідовності, зворотній зняття.
Коментарі відвідувачів