Badanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach.
2. Odkręć śruby koła i zdejmij koło.
3. Upewnij się, że śruba mocująca tarczę hamulcową jest dokręcona i obróć tarczę hamulcową, aby sprawdzić, czy nie ma rowków i uszkodzeń. Płytkie rowki są całkowicie dopuszczalne, ale jeśli zostaną znalezione poważne rowki, wyjmij dysk i wymień go lub zeszlifuj, jeśli pozwala na to grubość dysku.
4. Upewnij się, że bicie tarczy w odległości około 10,0 mm od jej krawędzi nie przekracza limitu (patrz ilustracja).
Jeśli bicie tarczy jest poza zakresem, wyjmij tarczę i sprawdź, czy powierzchnie styku tarczy i piasty są czyste.
5. Zainstaluj dysk i ponownie sprawdź, czy się nie skończył.
6. Sprawdzić grubość tarczy mikrometrem w kilku miejscach, w których przylegają klocki hamulcowe, (patrz ilustracja). Jeśli jedna z tarcz jest zużyta do minimalnej dopuszczalnej grubości, należy wymienić obie tarcze.
Wycofanie
7. Wykręć śruby mocujące i zdejmij prowadnicę klocka hamulcowego ze zwrotnicy. W takim przypadku klocki hamulcowe nie muszą być usuwane. Nie ma potrzeby odłączania przewodu hamulcowego od zacisku. Odłączoną prowadnicę szczęk hamulcowych wraz z zaciskiem przymocować drutem do korpusu.
8. Odkręć śrubę mocującą tarczę hamulcową do piasty, a następnie zdejmij tarczę z piasty, przechylając ją w razie potrzeby (patrz ilustracje 6.8 i 6.8a).
9. Przesunąć pręt mechanizmu rozpieraka przez otwór rewizyjny w bębnie hamulca tarczowego tak, aby okładziny hamulca postojowego odsunęły się od ścianek bębna i zdjąć tarczę hamulca koła tylnego odkręcając śrubę mocującą (patrz ilustracje 6.9 i 6.9a).
Montaż tarczy hamulcowej odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości