Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby usunąć podciśnienie z serwa hamulcowego.
2. Wyjmij zbiornik wyrównawczy z cylindra głównego.
3. Pod cylindrem głównym należy umieścić odpowiedni pojemnik, aby zebrać płyn hamulcowy.
4. Oznaczyć przewody hamulcowe, poluzować nakrętki zabezpieczające i odłączyć przewody od cylindra głównego. Zatkaj otwory cylindra i przewodów, aby zminimalizować utratę płynu i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.
5. Odkręć nakrętki i wyjmij cylinder główny ze szpilek (zobacz ilustrację). Uważaj, aby płyn hamulcowy nie miał kontaktu z lakierem nadwozia samochodu. W przypadku kontaktu natychmiast przemyć dużą ilością zimnej wody.
6. Zdejmij pierścień uszczelniający ze ścianki cylindra głównego i usuń pierścienie uszczelniające z portów zbiornika wyrównawczego. Podlegają one wymianie na nowe.
Instalacja
7. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w ścianie cylindra głównego oraz nowe pierścienie uszczelniające w portach zbiornika wyrównawczego.
8. Zamontuj cylinder główny na szpilkach i dokręć nakrętki określonym momentem obrotowym.
9. Podłącz przewody hamulcowe do cylindra głównego i dokręć je nakrętką zabezpieczającą.
10. Zamontuj zbiornik wyrównawczy.
11. Odpowietrz układ hamulcowy, aby usunąć z niego powietrze (zobacz odpowiedni rozdział).
Materiał skopiowany z tej strony internetowej (www.opelbook.ru)
12. Sprawdź działanie układu hamulcowego, upewnij się, że jest szczelny i nie ma wycieków płynu hamulcowego.
Komentarze gości