Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Pompa główna i serwo hamulcowe: 1 - pin; 2 - orzechy; 3 - wąż podciśnieniowy; 4 - napełnij zbiornik; 5 - serwo hamulcowe
Wyjmowanie
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Za pomocą strzykawki odessać płyn hamulcowy ze zbiornika układu hamulcowego.
Odłączyć złącze (1) od czujnika poziomu płynu hamulcowego.
Odłączyć przewody hamulcowe (2) od cylindra głównego (3) i zamknąć je korkami plastikowymi, aby zapobiec przedostawaniu się do nich zanieczyszczeń.
[Tekst skopiowany z zasobu online www.opelbook.ru]

Uwaga! Płyn hamulcowy rozpuszcza lakier, plastik i izolację przewodów, dlatego w przypadku przypadkowego kontaktu płynu z lakierem lub elementami pojazdu, należy przemyć je dużą ilością wody.
Odkręcić 2 nakrętki (4) i wyjąć z serwa hamulcowego cylinder główny hamulca wraz z przekładką i dwiema uszczelkami oraz wspornik zaworu obejściowego.
Instalacja
Zamontuj cylinder główny hamulca (3) wraz z przekładką i dwiema uszczelkami oraz wspornik zaworu obejściowego i zabezpiecz 2 nakrętkami, dokręcając je momentem 13 Nm.
Podłącz 2 przewody hamulcowe i dokręć nakrętki mocujące przewody momentem 15 Nm.
Wlać płyn hamulcowy do hydraulicznego napędu układu hamulcowego i odpowietrzyć go (zobacz odpowiedni rozdział).
Ostrzeżenie: Układ hamulcowy należy napełniać wyłącznie nowym płynem hamulcowym DOT 4.

Komentarze gości