Wyjmowanie głównego cylindra hamulcowego
Główny cylinder hamulcowy jest, w pewnym sensie, najważniejszym elementem układu hamulcowego. Znajduje się z tyłu po lewej stronie komory silnika i wysyła sygnał do zacisków hamulcowych i cylinderków hamulcowych informujący o konieczności rozpoczęcia hamowania. Bardziej szczegółowe informacje o jego konstrukcji i działaniu można znaleźć na początku rozdziału.
Na zdjęciu widoczny jest zacisk bezpieczeństwa (strzałka) do linki lewego hamulca ręcznego. Aby zwolnić linkę hamulca ręcznego należy wygiąć zacisk zabezpieczający. Podczas montażu należy zastosować nowy zacisk zabezpieczający.
Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego.
Odessij płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego.
Odłącz przewód doprowadzający płyn hamulcowy od cylindra wysprzęglającego.
Odkręć wszystkie przewody hamulcowe od cylindra głównego. Uważaj, wycieka płyn hamulcowy!
Lekko przechyl zbiornik wyrównawczy i wyjmij go z cylindra głównego.
Odkręć śrubę mocującą cylinder główny/serwo hamulca.
Wyjmij cylinder główny z serwa hamulcowego.
Nasuń cylinder główny hamulca z nowym pierścieniem uszczelniającym na sworznie serwa hamulcowego i dokręć nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi (22 Nm).
Zamontuj przewody hamulcowe i dokręć je momentem 16 Nm.
Nasmaruj nowe uszczelki pastą do cylindrów hamulcowych 90 295 751/19 70 505 i włóż je do cylindra głównego hamulca.
Zamontuj zbiornik wyrównawczy na cylindrze głównym i zamontuj przewód doprowadzający do siłownika wysprzęglającego.
Napełnij płynem hamulcowym.
Odpowietrz układ hamulcowy, sprawdź szczelność połączeń.
Komentarze gości