ABS nie może stworzyć cudu hamowania, jak się często zakłada; droga hamowania w żadnym wypadku nie ulegnie znacznemu skróceniu.
W większym stopniu ABS pomaga zachować kontrolę nad pojazdem podczas gwałtownego hamowania. Wymaga to jednak skręcenia kierownicy znacznie dalej niż zwykle. To tylko jeden z punktów, który różni się od zwykłego układu hamulcowego:
Dlatego przećwicz pełne hamowanie na odległym parkingu za pomocą skrętu kierownicy.
W tym czasie całkowicie wciśnij pedał hamulca. ABS przejmuje za Ciebie dozowanie siły hamowania.
Dotyczy to zarówno hamowania na wprost, jak i przy skręcie kierownicy.
Nie daj się zaskoczyć pulsowaniu pedału hamulca. Kiedy ABS reguluje hamowanie, pulsowanie pedału jest normalne.
W skrajnych przypadkach, nawet z ABS, musisz zwolnić pedał hamulca, aby uratować lepką sytuację, skręcając.
Komentarze gości