Wskazówki dotyczące technik pracy
Płyn hamulcowy jest trujący. Nie dopuść do kontaktu z ustami.
Płyn hamulcowy powoduje korozję lakieru samochodowego. Dlatego nie należy kłaść na powierzchni lakierowanej szmatek nasączonych płynem hamulcowym lub narzędzi nim zanieczyszczonych.
Po zdjęciu przewodu hamulcowego lub sztywnego przewodu hamulcowego cały płyn stopniowo wypływa ze zbiornika wyrównawczego. Można tego uniknąć w następujący sposób: Przed odkręceniem połączenia śrubowego należy poluzować zawór odpowietrzający w odpowiednim obwodzie hamulcowym. Załóż na niego wąż odpowietrzający i opuść go do pojemnika. Następnie wciśnij całkowicie pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji za pomocą drewnianej deski. W ten sposób otwory w cylindrach zostają zamknięte, a płyn hamulcowy nie wypływa już.
Aby poluzować i dokręcić przewody hamulcowe, należy zakupić klucz do przewodów hamulcowych.
Po pracach przy hydraulice układu hamulcowego konieczne jest odpowietrzenie. Często wystarczy odpowietrzyć tylko obwód hamulcowy, w którym wykonywano prace.
Materiał skopiowany z tego portalu OpelBook
Komentarze gości