Prace konserwacyjne
W samochodach z tylnymi hamulcami tarczowymi klocki hamulca ręcznego - poza docieraniem - w ogóle nie ulegają zużyciu. działają tylko wtedy, gdy pojazd jest nieruchomy. Sprawdzenie słabego lub jednostronnego efektu hamowania polega bardziej na sprawdzeniu zewnętrznej powierzchni klocka i powierzchni ciernej bębna hamulcowego.
Zdejmij zacisk hamulca i tarczę hamulcową w celu sprawdzenia (opisane w powyższej książce).
grubość okładziny (bez klocka hamulcowego) musi wynosić co najmniej 1,5 mm.
Powierzchnia podszewki musi być gładka, ale nie «oszklony», tj. stwardniały, co może wystąpić podczas dłuższej jazdy z zaciągniętym hamulcem ręcznym.
Test: Zarysuj powierzchnię cierną śrubokrętem. Jeśli materiał podszewki «zrywa», wymień klocki.
Korzystając z okazji sprawdź, czy nadal zachowana jest swoboda ruchu blokady rozprężnej oraz dźwigni linki hamulca, do której przymocowane są linki.
Na koniec sprawdź powierzchnię cierną małego bębna hamulcowego: lekką rdzę można usunąć przez docieranie. Głębokie wżery lub ślady wypalenia wymagają nowej tarczy hamulcowej (Opel nie podaje rozmiaru do dostrajania).
Wymiana linki hamulca ręcznego
Ściśnij lekko skórzaną podkładkę hamulca ręcznego i wyjmij ją z zacisków na konsoli środkowej.
Odkręć nakrętkę regulacyjną znajdującą się pod nią.
Podnieś i zabezpiecz pojazd.
Odkręć układ wydechowy przy katalizatorze.
Odczep gumowe zawieszenie układu wydechowego i opuść układ.
Odkręć osłonę termiczną na spodzie samochodu i zdejmij ją.
Odczep linkę hamulca ręcznego od wahacza linki.
Wyciągnij linkę hamulca ręcznego z prowadnic po lewej i prawej stronie i wykręć z zacisków znajdujących się pod nimi. W razie potrzeby lekko wygnij zatrzaski.
Na tylnych kołach zegnij wsporniki zabezpieczające i wyjmij linkę hamulca ręcznego z prowadnic.
Włóż nową linkę z obu stron w prowadnice i przymocuj do wahacza linki hamulca ręcznego, w razie potrzeby ściśnij zaciski.
Zamontować linkę hamulca ręcznego z nowymi zaciskami zabezpieczającymi.
Ponownie zamontuj osłonę termiczną i układ wydechowy.
Po zamontowaniu wyreguluj hamulec ręczny.
Po wyregulowaniu przypnij stopkę ze sztucznej skóry do ramienia linki ręcznej w konsoli środkowej.
Po zdemontowaniu rolki ze sztucznej skóry dostępna staje się nakrętka, za pomocą której można odpowiednio wyregulować linki hamulca ręcznego.
Komentarze gości