Wyjmij filtr oleju i pierścień uszczelniający.
Zdejmij osłonę serwa hamulca taśmowego wraz z uszczelką.

Wyjmij i rozmontuj serwo hamulca taśmowego.
Zdejmij zawór akumulatora ciśnienia i sprężynę.
Zamontuj narzędzie KM J 28535 na drążku siłownika hamulca bez tłoka i zabezpiecz je dwiema śrubami.
(Materiał pobrany z portalu internetowego opelbook)
Zamontuj klucz dynamometryczny na urządzeniu i obracaj nim w dół, aby wytworzyć moment obrotowy o wartości 1,1 kgf·m.
Jeśli regulacja hamulca jest prawidłowa, na drążku, w środku otworu w urządzeniu, powinien być widoczny biały znak.

Wyreguluj hamulec poprzez wymianę pręta. Części zamienne dostarczane są w trzech różnych długościach z odpowiednimi oznaczeniami.
Oznaczenia prętów serwa hamulca taśmowego:
- bez rowka: długi trzonek;
- pojedynczy rowek: pręt średniej długości;
- z dwoma rowkami: krótki trzonek.

Zdemontuj osprzęt i zamontuj serwo hamulcowe w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.

Komentarze gości