Wycofanie
Zdjąć pokrywę skrzynki zaworowej - zespół pompy olejowej.
Odkręć dwie śruby mocujące mechanizm napędu wymuszonego biegu wstecznego.
Odkręć śruby wskazane strzałkami na zdjęciu ze skrzynki zaworowej. Śruby 2 do mocowania pokrywy pompy oleju nie można odkręcić.
Ostrzeżenie. Do odkręcenia śruby 3 należy użyć specjalnego klucza KM 25359/5 lub Facom J 235.
Wyjąć skrzynkę zaworową.
Wyjmij kulkę wskazaną strzałką na zdjęciu i zdejmij osłonę.
Wymontować wał napędowy pompy oleju.
Wyjmij pięć piłek z gniazd.
Odłącz wybierak biegów.
Poluzuj śruby mocujące dystans.
Ostrzeżenie. Śruba 1 (Zobacz zdjęcie) odkręcić mocowania dystansu specjalnym kluczem KM 25359/5 lub Facom J 235.
Zdejmij obudowę pośrednią.
Wyjąć sprężynę i akumulator ciśnienia.
Zdejmij plastikowy pierścień z wałka turbiny przemiennika momentu obrotowego. Zdejmij napędzaną tuleję koła łańcuchowego.
Zdejmij łańcuch i obie zębatki.
Instalacja
Zamontować zakwestionowane podkładki koła zębatego, nasmarowując podkładkę wspornika koła napędowego zielonym smarem, nr katalogowy.
Zamontuj zębatki z łańcuchem, kierując kolorowe oznaczenie na łańcuchu do góry.
Zamontować plastikowy pierścień koła napędowego i tuleję oporową napędzanego koła łańcuchowego.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. z zastrzeżeniem, co następuje:
- wymienić uszczelki;
- przed zamontowaniem kulek nasmarować je zielonym smarem, nr katalogowy 90093 201.
Komentarze gości