OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Główna
  • Kadett
  • Kadett E
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wyjmowanie i zakładanie łańcucha napędowego

Wyjmowanie i zakładanie łańcucha napędowego (Opel Kadett E)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Aby wymontować i zamontować tarczę napędową skrzyni biegów, konieczne jest wymontowanie skrzyni biegów z pojazdu

Wyjmowanie



Zdjąć pokrywę skrzynki zaworowej - zespołu pompy olejowej.

Zdjąć pokrywę skrzynki zaworowej - zespołu pompy olejowej.


Odkręć dwie śruby mocujące mechanizm wymuszonej zmiany biegu wstecznego.

Odkręć śruby wskazane strzałkami na zdjęciu ze skrzynki zaworowej. Śruby nr 2 mocującej pokrywę pompy oleju nie trzeba odkręcać.

Odkręć śruby wskazane strzałkami na zdjęciu ze skrzynki zaworowej. Śruby nr 2 mocującej pokrywę…


Ostrzeżenie. Do odkręcenia śruby 3 należy użyć specjalnego klucza KM 25359/5 lub Facom J 235.


Zdejmij skrzynkę zaworową.

Wyjmij piłkę oznaczoną strzałką na zdjęciu i zdejmij tarczę.

Wyjmij piłkę oznaczoną strzałką na zdjęciu i zdejmij tarczę.


Wyjmij wałek napędowy pompy oleju.



Wyjmij wałek napędowy pompy oleju.


Wyjmij pięć piłek z gniazd.

Odłączyć mechanizm zmiany biegów.

Odkręć śruby mocujące dystans.

Ostrzeżenie. Odkręć śrubę 1 (patrz zdjęcie) mocującą przekładkę za pomocą specjalnego klucza KM 25359/5 lub Facom J 235.


Ostrzeżenie. Odkręć śrubę 1 (patrz zdjęcie) mocującą przekładkę za pomocą specjalnego klucza KM…


Zdejmij pośrednią skrzynię korbową.

Wyjmij sprężynę i akumulator ciśnienia.

Zdjąć plastikowy pierścień z wału turbiny przetwornika momentu obrotowego. Zdejmij tuleję oporową koła zębatego napędzanego.

Zdejmij łańcuch i obie zębatki.

Zdejmij łańcuch i obie zębatki.





Instalacja



Zamontuj podkładki zębatki, po uprzednim nasmarowaniu podkładki podporowej zębatki napędowej zielonym smarem, nr katalogowy 90093 201. Podkładkę montuje się występem w kierunku zębatki.

Zamontuj zębatki wraz z łańcuchem, tak aby kolorowe oznaczenie na łańcuchu było skierowane do góry.

Zamontuj plastikowy pierścień koła zębatego napędowego i tuleję oporową koła zębatego napędzanego.

Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu. biorąc pod uwagę następujące kwestie:
  • wymienić uszczelki;
  • przed montażem kulek należy je posmarować zielonym smarem, nr katalogowy 90093 201.

przed montażem kulek należy je posmarować zielonym smarem, nr katalogowy 90093 201.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Kadett E: Automatyczna skrzynia
Kolejne artykuły

Regulacja linki zmiany wymuszonego biegu wstecznego
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Demontaż przekładni hydromechanicznej
Przekładnia planetarna wyjściowa
Sprzęgło wolnobiegowe
Hamulec taśmowy
Sprawdzanie hamulca taśmowego
Jednostka napędowa prędkościomierza, regulator serwa hamulca taśmowego, akumulator ciśnienia i hamulec skrzyni biegów
Urządzenie do sterowania automatyczną skrzynią biegów
Możliwe usterki przekładni hydromechanicznej i ich przyczyny


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Wyjmowanie i zakładanie paska/łańcucha rozrządu Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Napinacze łańcucha — wyjmowanie i zakładanie Opel Omega B (1993-1999)
▶ Wyjmowanie i zakładanie paska/łańcucha rozrządu Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Wyjmowanie i zakładanie paska napędowego akcesoriów Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Wyjmowanie i instalacja paska/łańcucha rozrządu (regulacja… Opel Astra H (2004-2009)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 39 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy OHV
  • Projekt silnika
  • Sprawdź i napraw
  • Praca silnika
  • Silnik i systemy OHC
  • Projekt silnika
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Chłodzenie i smarowanie
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa «LE-Jetronic»
  • Wtrysk paliwa «LE3-Jetronic»
  • Układ Motronic ML4.1
  • Układ Motronic M1.5
  • Układ Motronic M2.5
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów F10 i F13
  • Skrzynia biegów F16 i F20
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Kadett D (1979-1984) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Gaźnik Solex 35 PDSI
  • Gaźnik Varajet II
  • Gaźnik 1B1
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Silniki diesla
  • System zasilania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczny skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.