Перевірка колодок ручного гальма автомобілів з дисковими гальмами ззаду (Opel Vectra B)

Робота з технічного обслуговування

У автомобілях із задніми дисковими гальмами колодки ручного гальма - крім притирання - взагалі не схильні до зносу, т.к. вони приводяться в дію тільки на автомобілі, що стоїть. Перевірка при поганому чи односторонньому гальмівному ефекті полягає більше у контролі зовнішньої поверхні колодки та поверхні тертя гальмівного барабана.

Для проведення перевірки демонтуйте гальмівний супорт та гальмівний диск (описано в книзі вище).

Товщина накладки (без гальмівної колодки) має бути мінімум 1,5 мм.

Поверхня накладки повинна бути гладкою, але не "скляною", тобто. затверділа, що може зустрічатися, якщо довго їздили з натягнутим ручним гальмом.

Тест: пошкребіть викруткою на поверхні тертя. Якщо накладка "відколюється", замініть накладки.

Використовуючи цю можливість, перевірте, чи збереглася легкість ходу розпірного замка і важеля гальмівного троса, до якого причеплені троси.

Насамкінець перевірте поверхню тертя маленького гальмівного барабана: легкий наліт іржі може бути усунений при притиранні. Глибокі віспини або сліди приробітку вимагають нового гальмівного диска (Opel не дає розміру для доведення).

Заміна троса ручного гальма

Злегка стисніть валик зі штучної шкіри ручного гальма та вийміть із затискачів на середній консолі.

Відгвинтіть розташовану під ним регулювальну гайку.

Підніміть та зафіксуйте автомобіль.

Викрутіть систему вихлопу у каталітичного нейтралізатора.



Відчепіть гумову підвіску системи вихлопу та опустіть систему.

Викрутіть теплозахисний екран на дно автомобіля і зніміть його.

Відчепіть трос ручного гальма на коромислі троса.

Вийміть трос ручного гальма з напрямних ліворуч і праворуч і відіжміть з фіксаторів, що розташовані під ними. Якщо потрібно, трохи відігніть фіксатори.

На задніх колесах відігніть запобіжні скоби та вийміть трос ручного гальма з напрямних.

(Стаття опублікована на сайті: «OPELBOOK.ru»)

Вставте новий трос з двох сторін у напрямні та причепіть до коромисла тросів ручного гальма, якщо потрібно, стисніть фіксатори.

Змонтуйте трос ручного гальма з новими запобіжними скобами.

Знову встановіть теплозахисний екран та систему вихлопу.

Після монтажу відрегулюйте ручне гальмо.

Після регулювання закріпіть валик зі штучної шкіри на важелі ручного троса в середній консолі.