Зміст: Робота з технічного обслуговування ⬇ Заміна накладок задніх дискових гальм ⬇ Демонтаж заднього гальмівного супорта ⬇ Заміна манжети заднього гальмівного…⬇ Демонтаж заднього гальмівного диска ⬇
Робота з технічного обслуговування
Перевірка зношування накладок задніх дискових гальм здійснюється так само, як на передніх гальмах. Тут також мінімальний розмір 6 мм - вимірювання проводиться разом з пластиною накладки, що несе.
Поруч із перевіркою накладок перевіряється стан гальмівних дисків. Міра зносу та послідовність робочих операцій описані в тексті цього розділу далі.
Заміна накладок задніх дискових гальм
Завжди повинні відразу замінюватись обидві накладки та розпірні затискачі праворуч і ліворуч. Використовуйте накладки лише з АВЕ.
Вибийте відповідним пробійником кріпильні штифти гальмівних накладок зовні всередину.
Зніміть розпірний затискач, що звільнився.
Встановіть між несучою пластиною гальмівної накладки та гальмівним супортом газовий ключ і відтисніть накладку.
Вставте викрутку між накладкою та гальмівним диском та повністю відтисніть накладку до зовнішнього краю шахти гальмівного супорта.
Перевірте рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку. Він піднімається при віджиманні поршнів. Якщо потрібно, відсмоктуйте гальмівну рідину шприцом для ін'єкцій.
У такий же спосіб відтисніть іншу накладку.
Для вимірювання товщини гальмівної накладки заднього диска демонтуйте кріпильний штифт, зніміть розпірну пружину, що звільнилася. При товщині менше 6 мм, включаючи пластину, що несе, накладки повинні бути замінені.
На фотографії показані болти кріплення (2), якими кріпиться до поздовжнього важеля задній гальмівний супорт (1).
При цьому залиште поки що встановлено протилежну накладку. Інакше при віджиманні одного поршня зі своєю напрямною може висунутись інший.
Вийміть обидві накладки.
Ганчіркою, змоченою спиртом (ні в якому разі не бензином), вичистіть пил від стирання накладок у гніздах.
Зіскребіть плоскою викруткою кірку, що запеклася від накладок і іржу. Будьте обережні, не пошкодіть манжети поршнів.
Щоб уникнути вереску гальм, змастіть накладки в місцях прилягання гальмівних поршнів гальмівною пастою "Plastilube" (у магазині запчастин).
Поставте нові накладки із металевими прокладками.
Накладіть розпірну пружину та вставте зсередини назовні кріпильні штифти.
Кілька разів відтисніть гальмо педаль, поки накладки не притиснуться до гальмівних дисків.
Якщо гальмівна рідина відсмоктувалась, перевірте її рівень.
Демонтаж заднього гальмівного супорта
Підніміть автомобіль, демонтуйте заднє колесо.
Демонтуйте гальмівну трубку, якщо гальмівний супорт має демонтуватися. Для цього відкрийте клапан прокачування, один раз відіжміть гальмо педаль і зафіксуйте в цьому положенні.
Викрутіть кріпильні болти гальмівного супорта.
Відтисніть гальмівний супорт назад і вперед для того, щоб злегка відсунулися гальмівні поршні.
Зніміть гальмівний супорт.
При монтажі затягніть болти на 80 Нм. Пригвинтіть гальмівну трубку на 16 Нм.
Прокачайте гальмівну систему в тому випадку, якщо гальмівна трубка відгвинчувалася.
Перед першим метрами руху кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб встановився нормальний зазор педалі.
Текст скопійовано з онлайн-ресурсу OPELBOOK.ru
Заміна манжети заднього гальмівного поршня
Демонтуйте гальмівні накладки.
Демонтуйте гальмівний супорт, гальмівна трубка залишається приєднаною.
Гальмівний поршень при заміні манжети має виступати трохи далі над корпусом гальмівного супорта. Якщо це не так, нехай ваш помічник трохи натисне на педаль гальма, щоб поршень виступав приблизно на 10 мм. Не змінюйте монтажне положення гальмівного поршня. Поршень повинен стороною, що виступає, поверхні тиску повністю натискати на кріпильну пластину гальмівної накладки. Якщо потрібно, трохи поверніть поршень.
Відіжміть вузькою викруткою пружинне кільце на манжеті гальмівного поршня.
Зніміть стару манжету.
Зліва: вибийте кріпильні штифти задніх гальмівних накладок зовні.
Праворуч:відкрийте внутрішні та зовнішні гальмівні поршні газовим ключем. Так накладки потім легше витягнути із шахт.
Перевірте положення поршня: поршень повинен стороною поверхні тиску повністю натискати на кріпильну пластину гальмівної накладки; якщо потрібно, трохи поверніть поршень.
Вставте нову манжету в паз гальмівного поршня, натягніть на валик на гальмівному супорті та закріпіть пружинним кільцем.
Перевірка: манжета повинна рівномірно розташовуватися в гальмівному супорті по всьому периметру. Вона повинна бездоганно прилягати в пазі гальмівного поршня.
Демонтаж заднього гальмівного диска
Демонтуйте задній гальмівний супорт. Гальмівна трубка залишається підключеною. Підв'яжіть гальмівний супорт дротом до кузова.
Викрутіть болт попереду на гальмівному диску.
Тепер зніміть гальмівний диск. Якщо не вийде, злегка поверніть назад регулювальне коліщатко колодок ручного гальма (див. "Регулювання ручного гальма").
Очистіть прилеглу поверхню гальмівного диска на ступиці колеса і поставте новий гальмівний диск. Затягніть болт на 4 Нм.
Відрегулюйте колодки ручного гальма.
Коментарі відвідувачів