Работа по поддръжка
Проверката на износването на накладките на задните дискови спирачки се извършва по същия начин, както при предните спирачки. И тук минималният размер е 6 mm - измерването се прави заедно с носещата плоча на облицовката.
Едновременно с проверката на накладките се проверява и състоянието на спирачните дискове. Мярката за износване и последователността на работните стъпки са описани по-нататък в текста на тази глава.
Смяна на накладките на задните дискови спирачки
Както накладките, така и дистанционните скоби отдясно и отляво трябва винаги да се сменят едновременно. Използвайте само накладки с ABE.
Избийте монтажните щифтове на спирачните накладки отвън навътре с подходящ перфоратор.
Отстранете освободената дистанционна скоба.
Поставете газов ключ между носещата плоча на спирачната накладка и спирачния апарат и изцедете накладката.
Поставете отвертка между накладката и спирачния диск и натиснете накладката докрай до външния ръб на вала на спирачния апарат.
Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Повдига се при натискане на буталата. Ако е необходимо, аспирирайте спирачната течност със спринцовка за впръскване.
Натиснете другата подложка по същия начин.
За да измерите дебелината на спирачната накладка на задния диск, демонтирайте монтажния щифт, отстранете освободената дистанционна пружина. При дебелини под 6 mm, включително носещата плоча, облицовките трябва да се сменят.
Снимката показва монтажните болтове (2), които закрепват задния спирачен апарат (1) към теглещото рамо.
В същото време оставете противоположната подложка инсталирана за известно време. В противен случай, когато едно бутало се изтласка от водача си, друго може да се придвижи напред.
Отстранете двете подложки.
С кърпа, навлажнена с алкохол (никога с бензин), почистете праха от изтриването на подложките в техните гнезда.
Използвайте плоска отвертка, за да изстържете налепналата кора от подложките и ръждата. Внимавайте да не повредите чашите на буталото.
За да избегнете скърцане на спирачките, смажете накладките в контактните точки на спирачните бутала със спирачна паста Plastilube (предлага се в магазина за части).
Поставете нови подложки с метални уплътнения.
Поставете дистанционна пружина и поставете фиксиращите щифтове отвътре навън.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато накладките се притиснат към спирачните дискове.
Ако спирачната течност е изсмукана, проверете нейното ниво.
Премахване на задния спирачен апарат
Повдигнете колата, демонтирайте задното колело.
Свалете спирачната тръба, ако спирачният апарат трябва да бъде свален. За да направите това, отворете вентила за обезвъздушаване, натиснете педала на спирачката веднъж и го заключете в това положение.
Отстранете монтажните болтове на спирачния апарат.
Натиснете спирачния апарат напред-назад, за да преместите леко спирачните бутала.
Свалете спирачния апарат.
Когато монтирате, затегнете фиксиращите болтове до 80 Nm. Завийте спирачната тръба на 16 Nm.
Обезвъздушете спирачната система, ако спирачната тръба е била развита.
Преди първите няколко метра движение, натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите педала на нормално разстояние.
Смяна на уплътнението на буталото на задната спирачка
Свалете спирачните накладки.
Свалете спирачния апарат, спирачната тръба остава свързана.
Спирачното бутало при смяна на маншета трябва да стърчи малко повече над корпуса на спирачния апарат. Ако не, помолете помощник да натиснете леко педала на спирачката, така че буталото да стърчи около 10 mm. Не променяйте монтажната позиция на спирачното бутало. Буталото трябва с изпъкналата страна на притискащата повърхност да притиска напълно фиксиращата плоча на спирачната накладка. Ако е необходимо, завъртете леко буталото.
Натиснете пружинния пръстен на втулката на спирачното бутало с тясна отвертка.
Отстранете стария маншет.
Ляво: Изкарайте монтажните щифтове на задната спирачна накладка отвън навътре.
Вдясно: натиснете обратно вътрешното и външното спирачно бутало с газов ключ. Така облицовките се изваждат по-лесно от шахтите.
Проверете позицията на буталото: буталото трябва да притисне изпъкналата страна на притискащата повърхност изцяло върху фиксиращата плоча на спирачната накладка; ако е необходимо, завъртете леко буталото.
Поставете нов маншет в жлеба на спирачното бутало, издърпайте ролката на спирачния апарат и я закрепете с пружинен пръстен.
Проверка: Уплътнението трябва да е разположено равномерно в спирачния апарат по целия периметър.Трябва да пасне безупречно в жлеба на спирачното бутало.
Премахване на задния спирачен диск
Свалете задния спирачен апарат. Спирачната тръба остава свързана. Завържете спирачния апарат с тел към тялото.
Развийте фиксиращия болт пред спирачния диск.
Сега извадете спирачния диск. Ако това не работи, завъртете колелото за регулиране на накладката на ръчната спирачка леко назад (вижте "Регулиране на ръчната спирачка").
Почистете свързващата повърхност на спирачния диск на главината на колелото и монтирайте нов спирачен диск.Затегнете фиксиращия болт до 4 Nm.
Регулирайте накладките на ръчната спирачка.
Коментари на посетители