Когато задействате ръчната спирачка, спирачните кабели се изтеглят към задните колела.
В резултат на това спирачният лост на вторичната челюст, разположен отзад по посока на движението, се изтегля в барабана и след това двете спирачни челюсти се притискат към спирачния барабан с помощта на мотовилка; задното колело е блокирано.
Както вече споменахме, моделите с 16V двигател имат дискови спирачки отзад. Тук ръчната спирачна система е напълно отделена от крачната спирачка. Вътре в спирачните дискове са монтирани малки спирачни барабани, върху чиито накладки действа ръчната спирачка.
Коментари на посетители