Усилвател на спирачките (Opel Vectra B)

Дисковите спирачки, за разлика от барабанните спирачки, не работят със самоподсилващ се ефект: те изискват значително повече сила на педала. Ето защо Vectra има пневматичен спирачен усилвател, който генерира около 60% от спирачната сила.

Това спомагателно устройство се намира от лявата страна на двигателното отделение зад главния спирачен цилиндър. Но педалът на спирачката е директно свързан със спирачното бутало на главния спирачен цилиндър, така че е възможно спирането дори ако спомагателното устройство се повреди. Но в този случай необходимото налягане на педала трябва да се увеличи многократно!

Спомагателната сила се осигурява от намаленото налягане във всмукателния колектор. Спирачният усилвател е свързан към всмукателния колектор чрез маркуч. При спиране разликата между атмосферното налягане и намаленото налягане във всмукателния колектор измества голяма еластична мембрана и оказва допълнителен натиск върху буталата в главния цилиндър.

Ако двигателят не работи, усилвателят на спирачките също не може да развие мощност (допълнителен) спирачна сила. Затова трябва да натиснете по-силно педала, ако например колата ви тегли. Ако двигателят внезапно спре на пътя, все още имате резерв за няколко кратки спирачки - едва след това мускулите на прасеца трябва да работят с пълна сила.