Disk kočnice, za razliku od bubanj kočnica, ne rade s efektom samoojačavanja: zahtijevaju znatno veću silu na papučici. Stoga Vectra ima zračni pojačivač kočnice koji stvara oko 60% sile kočenja.
Ovaj se dodatak nalazi na lijevoj strani odjeljka motora iza glavnog kočionog cilindra. Ali papučica kočnice izravno je povezana s kočionim klipom glavnog kočionog cilindra, tako da možete kočiti čak i s pokvarenim pomoćnim uređajem. Ali u ovom slučaju, potreban pritisak na papučicu mora se povećati mnogo puta!
Pomoć pruža smanjeni tlak u usisnom razvodniku. Pojačivač kočnica spojen je crijevom na usisnu granu. Prilikom kočenja, razlika između atmosferskog tlaka i smanjenog tlaka usisnog razvodnika pomiče veliku elastičnu dijafragmu i stvara dodatni pritisak na klipove u glavnom kočionom cilindru.
Ako motor ne radi, pojačivač kočnice također se ne može razviti (dodatni) sila kočenja. Stoga morate jače pritisnuti papučicu ako se, primjerice, vaše vozilo vuče. Ako na cesti motor iznenada stane, tada još imate rezerve za nekoliko kratkih usporavanja - tek nakon toga mišići potkoljenice trebaju raditi punom snagom.
Komentari posjetitelja