Frânele cu disc, spre deosebire de frânele cu tambur, nu funcționează cu un efect de auto-întărire: necesită o forță semnificativ mai mare a pedalei. Prin urmare, Vectra are un servofrânare cu aer care generează aproximativ 60% din forța de frânare.
Acest accesoriu este situat în partea stângă a compartimentului motor, în spatele cilindrului principal de frână. Dar pedala de frână este conectată direct la pistonul de frână al cilindrului principal de frână, astfel încât să puteți frâna chiar și cu un dispozitiv auxiliar defect. Dar în acest caz, presiunea necesară a pedalei trebuie mărită de multe ori!
Asistența este oferită de presiunea redusă în galeria de admisie. Servoiul de frână este conectat la galeria de admisie printr-un furtun. La frânare, diferența dintre presiunea atmosferică și presiunea redusă în galeria de admisie deplasează diafragma elastică mare și pune presiune suplimentară asupra pistoanelor din cilindrul principal de frână.
Dacă motorul nu funcționează, amplificatorul de frână nu se poate dezvolta (adiţional) forta de franare. Prin urmare, trebuie să apăsați mai tare pedala dacă, de exemplu, vehiculul dumneavoastră este remorcat. Dacă motorul se oprește brusc pe drum, atunci mai aveți o oarecare rezervă pentru câteva scurte decelerații - abia după aceea mușchii gambei ar trebui să lucreze la putere maximă.
Comentariile vizitatorilor