Премахване на главния спирачен цилиндър
Главният спирачен цилиндър е до известна степен основният елемент на спирачната система. Той се намира в задната лява част на двигателното отделение и сигнализира на спирачните апарати и цилиндрите на колелата да започнат спиране. По-подробна информация за неговия дизайн и работа можете да намерите в началото на главата.
Тук е показана предпазната скоба (стрелка) за жилото на лявата ръчна спирачка. За да освободите кабела на ръчната спирачка, огънете предпазната скоба. Използвайте нова предпазна скоба, когато инсталирате.
Развийте капачката на разширителния резервоар за спирачна течност.
Изсмучете спирачната течност от разширителния съд.
Отстранете захранващата тръба към подчинения цилиндър на съединителя от разширителния резервоар за спирачна течност.
Развийте всички спирачни тръби на главния цилиндър. Внимавайте, изтича спирачна течност!
Наклонете леко разширителния съд и го извадете от главния цилиндър.
Разхлабете винтовата връзка на главния цилиндър/усилвателя на спирачките.
Отстранете главния цилиндър от спирачния усилвател.
Плъзнете главния спирачен цилиндър с нов уплътнителен пръстен върху щифтовете на спирачния усилвател, затегнете с нови самозаключващи се гайки (22 Nm).
Монтирайте спирачните тръби и ги затегнете до 16 Nm.
Смажете новите уплътнения с паста за спирачен цилиндър 90 295 751/19 70 505 и поставете в главния спирачен цилиндър.
(Оригинална статия на уеб портала: www.opelbook.ru)
Поставете разширителния резервоар върху главния цилиндър и монтирайте захранващата тръба на подчинения цилиндър на съединителя.
Напълнете със спирачна течност.
Обезвъздушете спирачната система, проверете херметичността на връзките.
Коментари на посетители