Премахване на главния спирачен цилиндър
До известна степен главният спирачен цилиндър е основният елемент на спирачната система. Той се намира отзад вляво в двигателното отделение и сигнализира на спирачните апарати и спирачните цилиндри на колелата да започнат спиране. По-подробна информация за неговото изграждане и функциониране ще намерите в началото на главата.
Тук е показана предпазната скоба (стрелка) за жилото на лявата ръчна спирачка. За да откачите кабела на ръчната спирачка, огънете предпазната скоба. Когато инсталирате, използвайте нова предпазна скоба.
Развийте капачката на разширителния резервоар със спирачна течност.
Изсмучете спирачната течност от разширителния съд.
Отстранете захранващата тръба към работния цилиндър на съединителя от разширителния резервоар със спирачна течност.
Развийте всички спирачни тръби на главния спирачен цилиндър. Внимавайте, изтича спирачна течност!
Наклонете леко широк резервоар и го извадете от главния спирачен цилиндър.
Развийте винтовата връзка на главния спирачен цилиндър / усилвателя на спирачките.
Отстранете главния спирачен цилиндър от спирачния усилвател.
Плъзнете главния спирачен цилиндър с нов О-пръстен върху щифтовете на спирачния усилвател, затегнете с нови самозаключващи се гайки (22 Nm).
Поставете спирачните тръби и ги затегнете до 16 Nm.
Смажете новите уплътнения с паста за спирачен цилиндър 90 295 751/19 70 505 и поставете в главния спирачен цилиндър.
Поставете разширителния резервоар върху главния спирачен цилиндър и монтирайте захранващата тръба на подчинения цилиндър на съединителя.
Допълнете със спирачна течност.
Обезвъздушете спирачната система, проверете херметичността на връзките.
Коментари на посетители