Дискови спирачки (Opel Vectra B)

Стоманен диск се върти свободно във въздушния поток заедно с колелото. Така наречените спирачни апарати седлообразно обхващат дисковете. Когато натиснете спирачния педал, буталата притискат спирачните накладки към дисковете - възниква спиране.

Дисковите спирачки се охлаждат постоянно от насрещния вятър. Освен това, предните дискови спирачки имат вътрешна вентилация: големи вдлъбнатини са разположени около периметъра на спирачния диск, които изхвърлят въздуха и по този начин допълнително подобряват охлаждането. Прахът от абразията на накладките веднага се издухва, а самите дискови спирачки се регулират без специални механични устройства

Автоматична настройка

Конструкцията на дисковите спирачки в автомобила позволява тяхното допълнително саморегулиране: просто, докато спирачната накладка се износва, спирачното бутало се движи все повече и повече извън корпуса на спирачния апарат, като по този начин се гарантира, че накладките са позиционирани точно до спирачен диск. Поради постъпващата след това спирачна течност не може да се получи "пролука".

Предна дискова спирачка с плаващ апарат

При предните спирачни дискове говорим за така наречения дисков спирачен механизъм с плаващ апарат. Както подсказва името, той е седловиден и лежи върху спирачния диск подвижно ("плува"). Спирачното бутало в тялото на цилиндъра притиска вътрешната накладка към спирачния диск, карайки тялото на цилиндъра да се затегне в своя водач и от другата страна също притиска спирачната накладка към диска. В резултат на това е необходимо само едно спирачно бутало на спирачка на колело.

Дискови спирачки при дъждовно време

При продължителен дъжд откритите спирачни дискове се напръскват интензивно с вода, така че спирачният ефект се проявява със закъснение от част от секундата. Първо трябва да се изпари влагата между спирачните дискове и накладки. През зимата, когато се поръси много сол, това явление се засилва, когато трябва първо да се избърше слоят сол, който се е натрупал върху накладките и дисковете при спиране.

След шофиране в дъжд или зимна киша с разпръсната сол, преди да паркирате колата за няколко дни, първо подсушете спирачките по време на шофиране, за да избегнете образуването на силно ръждиво покритие върху спирачните дискове или залепване на накладките. Достатъчно е да карате последните няколкостотин метра с натиснат педал на спирачката.