Tárcsafékek (Opel Vectra B)

Egy acéltárcsa a kerékkel együtt szabadon forog a levegőben. Az úgynevezett féknyergek nyeregszerűen veszik körül a tárcsákat. Amikor lenyomja a fékpedált, a dugattyúk a fékbetéteket a tárcsákhoz nyomják - fékezés történik.

A tárcsafékeket folyamatosan hűti a szembejövő szél. Ezenkívül az első tárcsafékek belső szellőzéssel rendelkeznek: a féktárcsa kerülete mentén nagy mélyedések találhatók, amelyek kiszorítják a levegőt, és így tovább javítják a hűtést. A betétek kopásából származó port azonnal elfújják, magukat a tárcsafékeket pedig speciális mechanikai eszközök nélkül állítják be

Automatikus beállítás

Az autók tárcsafékeinek kialakítása lehetővé teszi azok további önszabályozását: egyszerűen a fékbetét elhasználódásával a fékdugattyú egyre jobban kimozdul a féknyereg házából, így biztosítva, hogy a fékbetétek pontosan a féktárcsa mellett helyezkedjenek el. féktárcsa. Az utána befolyó fékfolyadék miatt "rés" nem keletkezhet.

Első tárcsafék lebegő féknyereggel

Az első féktárcsáknál az úgynevezett lebegő tárcsafék-mechanizmusról beszélünk, ahogy a neve is sugallja, ez nyereg alakú és mozgathatóan ("úszik") fekszik a féktárcsán. A hengertestben lévő fékdugattyú a belső fékbetétet a féktárcsához nyomja, ezáltal a hengertest megfeszül a vezetőjében, és a másik oldalon a fékbetétet is a tárcsához nyomja. Ennek eredményeként kerékfékenként csak egy fékdugattyú szükséges.

Tárcsafékek esős időben

Hosszan tartó esőzéskor a szabaddá vált féktárcsák intenzíven permeteznek vízzel, így a fékhatás a másodperc töredékének késleltetésével jelentkezik. A féktárcsák és fékbetétek közötti nedvességnek először el kell párolognia. Télen, sok só szórásakor ez a jelenség felerősödik, amikor fékezéskor először le kell törölni a fékbetétekre, tárcsákra lerakódott sóréteget.

Esőben vagy télen szórt sós latyakban történő vezetés után, néhány napos leparkolás előtt először vezetés közben szárítsa meg a féket, hogy elkerülje a féktárcsák erős rozsdarétegének kialakulását vagy a fékbetétek letapadását. Az utolsó pár száz métert elég lenyomott fékpedállal megtenni.