Змест: Праца па тэхнічным абслугоўванні ⬇ Замена накладак задніх дыскавых…⬇ Дэмантаж задняга тармазнога суппорта ⬇ Замена абшэўкі задняга тармазнога…⬇ Дэмантаж задняй тармазной кружэлкі ⬇
Праца па тэхнічным абслугоўванні
Праверка зносу накладак задніх дыскавых тармазоў ажыццяўляецца гэтак жа, як на перадпакоях тормазах. Тут таксама мінімальны памер 6 мм - вымярэнне вырабляецца разам з апорнай пласцінай накладкі.
Адначасова з праверкай накладак правяраецца стан тармазных кружэлак. Мера зносу і паслядоўнасць працоўных аперацый апісаны ў тэксце гэтага раздзела далей.
Замена накладак задніх дыскавых тармазоў
Заўсёды павінны адразу замяняцца абедзве накладкі і распорныя заціскі справа і злева. Выкарыстоўвайце накладкі толькі з АВЕ.
Выбіце падыходным мыслікам крапежныя штыфты тармазных накладак звонку ўнутр.
Зніміце які вызваліўся распорны заціск.
Усталюеце паміж апорнай пласцінай тармазной накладкі і тармазным суппортам газавы ключ і адцісніце накладку.
Устаўце адвёртку паміж накладкай і тармазной кружэлкай і цалкам адцісніце накладку да вонкавага боку шахты тармазнога суппорта.
Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку. Ён паднімаецца пры адцісканні поршняў. Калі трэба, адсмакчыце тармазную вадкасць шпрыцом для ін'екцый.
Тым жа спосабам адцісніце іншую накладку.
Для вымярэння таўшчыні тармазной накладкі задняй кружэлкі дэмантуйце крапежны штыфт, зніміце якая вызвалілася распорную спружыну. Пры таўшчыні меней 6 мм, уключаючы апорную пласціну, накладкі павінны быць заменены.
На фатаграфіі паказаны крапежныя балты (2), якімі мацуецца да падоўжнага рычага задні тармазны суппорт (1).
Пры гэтым пакіньце пакуль усталяванай супрацьлеглую накладку. Інакш пры адцісканні аднаго поршня са сваёй накіроўвалай можа высунуцца іншы.
Выміце абедзве накладкі.
Анучай, змочанай спіртам (ні ў якім разе не бензінам), вычысціце пыл ад сцірання накладак у іх гнёздах.
Саскрабіце плоскай адвёрткай запечаную скарынку ад накладак і іржу. Будзьце асцярожныя, не пашкодзіце пры гэтым абшэўкі поршняў.
Каб пазбегнуць віску тармазоў, вышмаруйце накладкі ў месцах прилегания тармазных поршняў тармазной пастай "Plastilube" (у краме запчастак).
Пастаўце новыя накладкі з металічнымі пракладкамі.
Накладзяце распорную спружыну і ўстаўце знутры вонкі крапежныя штыфты.
Некалькі разоў адцісніце педаль тормазу, пакуль накладкі не прыціснуцца да тармазных кружэлак.
Калі тармазная вадкасць адсмоктвалася, праверце яе ўзровень.
Дэмантаж задняга тармазнога суппорта
Падніміце аўтамабіль, дэмантуйце задняе кола.
Дэмантуйце тармазную трубку, калі тармазны суппорт павінен дэмантавацца. Для гэтага адкрыйце клапан прапампоўкі, адзін раз адцісніце педаль тормазу і зафіксуйце ў гэтым становішчы.
Выкруціце крапежныя балты тармазнога суппорта.
Адцісніце ўзад і наперад тармазны суппорт для таго, каб злёгку адсунуліся тармазныя поршні.
Зніміце тармазны суппорт.
Пры мантажы зацягніце крапежныя ніты на 80 Нм. Прышрубуйце тармазную трубку на 16 Нм.
Прапампуйце тармазную сістэму ў тым выпадку, калі адкручвалася тармазная трубка.
Перад першым метрамі руху некалькі разоў націсніце на педаль тормазу для таго, каб усталяваўся нармальны зазор педалі.
Замена абшэўкі задняга тармазнога поршня
Дэмантуйце тармазныя накладкі.
Дэмантуйце тармазны суппорт, тармазная трубка застаецца падлучанай.
Тармазны поршань пры замене абшэўкі павінен выступаць крыху далей над корпусам тармазнога суппорта. Калі гэта не так, хай ваш памагаты трохі націсне на педаль тормазу, каб поршань выступаў прыкладна на 10 мм. Не мяняйце мантажнае становішча тармазнога поршня. Поршань павінен які выступае бокам паверхні ціску цалкам націскаць на крапежную пласціну тармазной накладкі. Калі трэба, злёгку звярніце поршань.
Адцісніце вузкай адвёрткай спружыннае кольца на абшэўцы тармазнога поршня.
Зніміце старую абшэўку.
Злева: выбіце крапежныя штыфты задніх тармазных накладак звонку ўнутр.
Справа:унутраныя і вонкавыя тармазныя поршні адцісніце назад газавым ключом. Так накладкі затым лягчэй выцягнуць з шахт.
Праверце становішча поршня: поршань павінен які выступае бокам паверхні ціску цалкам націскаць на крапежную пласціну тармазной накладкі; калі трэба, злёгку звярніце поршань.
Устаўце новую абшэўку ў пазу тармазнога поршня, нацягніце на валік на тармазным суппорце і замацуеце спружынным кольцам.
Праверка: абшэўка павінна раўнамерна размяшчацца ў тармазным суппорце па ўсім перыметры Яна павінна бездакорна прылягаць у пазе тармазнога поршня.
Дэмантаж задняй тармазной кружэлкі
Дэмантуйце задні тармазны суппорт. Тармазная трубка застаецца падлучанай. Падвяжыце тармазны суппорт дротам да кузава.
Адкруціце крапежны ніт наперадзе на тармазным дыску.
Цяпер зніміце тармазную кружэлку. Калі не атрымаецца, злёгку звярніце назад рэгулявальнае колца калодак ручнога тормазу (гл. "Рэгуляванне ручнога тормазу").
Ачысціце прылеглую паверхню тармазной кружэлкі на ступице кола і пастаўце новую тармазную кружэлку Зацягніце крапежны ніт на 4 Нм.
Адрэгулюйце калодкі ручнога тормазу.
Каментары наведвальнікаў