2. Відпустіть важіль гальма стоянки. Відверніть регулювальну гайку, забезпечивши слабину в тросах гальма стоянки.
3. Відведіть викруткою важіль приводу колодок з тильного боку супорта та від'єднайте від важеля трос та оболонку троса, видаливши скобу (дивіться фотографію).
4. Зніміть та перевірте колодки, виконавши дії, що ілюструються на фото. Якщо товщина фрикційної накладки колодки дорівнює або менше граничної, замініть колодки в комплекті на вісь. Колодки також змінюються при їх замаслюванні або за. виявлення нерівномірного зносу.
5. При складанні нанесіть на упорну поверхню колодок мастило на мідній основі. Якщо колодки змінюються, слід ввести поршні в циліндри. Для цього слід поєднати зуб на супорті з виїмкою на поршні. Для цього використовується або спеціальний пристрій, або струбцина (дивіться фотографію), Однак, у разі здавлювання поршнів струбциною поршень слід повертати в міру його входження в циліндр. У міру введення поршнів видаляйте надлишок рідини із бачка.
6. Після встановлення колодок одягніть на внутрішню колодку звуковий індикатор зношування (при зносі колодки індикатор забезпечує підвищений шум при гальмуванні). Змастіть нижній болт супорта фіксуючим складом (дивіться фотографію).
7. Встановіть інші зняті деталі, відрегулюйте гальмо стоянки. Після закінчення натисніть кілька разів на педаль гальма до відчуття підвищеного опору.
Коментарі відвідувачів