2. Engedje el a rögzítőfék kart. Lazítsa meg a beállító anyát, hogy a rögzítőfék kábelei meglazuljanak.
3. Csavarhúzóval távolítsa el a fékbetét meghajtó kart a féknyereg hátuljától, és válassza le a kábelt és a kábelköpenyt a karról a tartó eltávolításával (lásd a fényképet).
4. Távolítsa el és ellenőrizze a párnákat a képen látható lépések szerint. Ha a betét súrlódó bélésének vastagsága egyenlő vagy kisebb, mint a maximális, akkor cserélje ki a betéteket készletként a tengelyen. A betéteket akkor is cserélik, ha olajossá válnak, vagy amikor. egyenetlen kopás észlelése.
5. Összeszereléskor kenje be a párnák érintkezési felületét réz alapú zsírral. Ha a betéteket cserélik, a dugattyúkat be kell helyezni a hengerekbe. Ehhez igazítania kell a féknyereg fogát a dugattyún lévő mélyedéssel. Erre a célra speciális eszközt vagy bilincset használnak (lásd a fényképet), azonban ha a dugattyúkat szorítóval szorítják össze, akkor a hengerbe kerüléskor a dugattyút el kell forgatni. A dugattyúk behelyezésekor távolítsa el a felesleges folyadékot a tartályból.
6. A betétek felszerelése után helyezze a hangos kopásjelzőt a belső párnára (ha a betét kopott, a visszajelző fokozott zajt ad fékezéskor). Kenje meg az alsó féknyereg csavarját reteszelőanyaggal (lásd a fényképet).
7. Szerelje be a megmaradt eltávolított alkatrészeket, állítsa be a rögzítőféket. Ha végzett, nyomja meg többször a fékpedált, amíg megnövekedett ellenállást nem érez.
Látogatói megjegyzések