1. Emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze állványra. Távolítsa el a kereket.
2. Engedje el a kéziféket.
3. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a dobot (lásd a fényképet). Ha a dob nem távolítható el, akkor a párnákat össze kell hozni. Ehhez vegye ki a dugót a fékpajzson lévő lyukból. Helyezzen egy csavarhúzót a lyukba, és vegye le a rögzítőfék-betét meghajtó kart.
Ha szükséges, lazítsa meg a rögzítőfék-kábel beállító anyáját.
4. Óvatosan tisztítsa meg a dobot. Ellenőrizze, hogy a dobon nincsenek-e repedések és kopásnyomok.
Ellenőrizze a belső felület állapotát, ha mély kopásnyomok vannak, a dobot ki kell cserélni. Ha a párnák súrlódása miatt váll keletkezett a belső felületen, akkor mindkét dobot azonos átmérőre kell csiszolni. Ha a csiszolás után a dob belső átmérője meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki mindkét dobot párnákkal.
5. Szerelje fel a dobot fordított sorrendben. Ha végzett, a fékpedál többszöri lenyomásával terítse szét a betéteket. Állítsa be a rögzítőféket (ha a beállító anya meglazult).
Látogatói megjegyzések