2. Освободете ръчната спирачка.
3. Развийте винтовете и отстранете барабана (вижте снимката). Ако барабанът не може да бъде премахнат, тогава подложките трябва да се съберат. За да направите това, извадете щепсела от отвора в спирачния щит. Поставете отвертка в отвора и свалете лоста на челюстта на ръчната спирачка.
Ако е необходимо, разхлабете регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка.
4. Почистете внимателно барабана. Проверете барабана за пукнатини и признаци на износване.
Проверете състоянието на вътрешната повърхност, ако има признаци на дълбоко износване, барабанът трябва да бъде заменен. Ако на вътрешната повърхност се е образувала перла поради триене на накладките, тогава и двата барабана трябва да се шлифоват до еднакъв диаметър. Ако след смилане вътрешният диаметър на барабана надвишава максимално допустимия, тогава сменете двата барабана заедно с подложките.
5. Монтирайте барабана в обратен ред. Когато приключите, разнесете накладките, като натиснете няколко пъти педала на спирачката. Регулирайте ръчната спирачка (ако регулиращата гайка е разхлабена).
Коментари на посетители