2. Освободете ръчната спирачка.
3. Отстранете винтовете и отстранете барабана (вижте снимката). Ако барабанът не може да бъде премахнат, тогава подложките трябва да се съберат. За да направите това, извадете щепсела от отвора в спирачния щит. Поставете отвертка в отвора и извадете задвижващия лост на накладката на ръчната спирачка.
Ако е необходимо, разхлабете регулиращата гайка на жилото на ръчната спирачка.
4. Внимателно почистете барабана. Проверете барабана за пукнатини и признаци на износване.
Проверете състоянието на вътрешната повърхност, ако има следи от дълбоко износване, барабанът трябва да се смени. Ако на вътрешната повърхност се е образувало рамо поради триенето на накладките, тогава и двата барабана трябва да се шлайфат с еднакъв диаметър. Ако след смилане вътрешният диаметър на барабана надвишава максимално допустимия, тогава сменете двата барабана заедно с подложките.
5. Монтирайте барабана в обратен ред. Когато приключите, разнесете накладките, като натиснете няколко пъти педала на спирачката. Регулирайте ръчната спирачка (ако регулиращата гайка е била освободена).
Коментари на посетители