Внимание! Накладките могат да се сменят само в комплект на оста.
1. Повдигнете колата, свалете предните колела.
2. При някои превозни средства повдигнете и отстранете сензора за износване на накладките, като разкачите кабелите (вижте снимката).


3. Следвайте стъпките, илюстрирани на снимката.








Оригинална статия на уеб портала [www.OpelBook.ru]
4. Проверете оставащата дебелина на фрикционния материал на всяка подложка. Ако има износване или повреда, както и ако дебелината на фрикционния материал е под допустимата стойност, сменете накладките (вижте снимката). Накладките трябва да се сменят, ако се омазнят.

5. Ако състоянието на подложките е задоволително, почистете ги. Избършете контактните точки между накладките и тялото на шублера и скобата.
6. Проверете свободата на движение на болтовете във водачите на шублера. Проверете състоянието на всички гумени ботуши и наличието на течове от цилиндъра. Нанесете лубрикант на медна основа върху металната пластина на подложката (вижте снимката). Ако се сменят накладките, буталата трябва да се вкарат в цилиндрите. За да направите това, използвайте или специално устройство, или скоба (вижте снимката). Когато буталата са поставени, отстранете излишната течност от резервоара.



7. Сглобяването се извършва в обратен ред. Поставете първо вътрешната подложка, след това външната подложка. Външната подложка има звуков индикатор за износване (вижте снимката).



Коментари на посетители