Задвижващ механизъм на хидравличната спирачка — обезвъздушаване

1. При условие на малки загуби на течност е разрешено да се отстранява въздух само от тази част от системата, която е била разглобена.

2. Когато отстранявате въздуха от цялата система, следвайте процедурата в следната последователност:

А) Задно дясно колело
B) Задно ляво колело
B) Дясно предно колело
D) Ляво предно колело

3. Отстранете капачката за прах (вижте снимката). Поставете маркуча върху фитинга за обезвъздушаване, другият край на който се спуска в контейнер със спирачна течност.



4. По време на процедурата за обезвъздушаване нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да пада под маркировката MIN.

5. Разхлабете обезвъздушителния винт (приблизително ½ обороти) и помолете помощник да натисне педала на спирачката няколко пъти и да го задържи натиснат.

6. След като въздушните мехурчета спрат да излизат от маркуча, затегнете обезвъздушителния винт и помолете асистент леко да освободи педала. Проверете нивото на течността в резервоара. Ако е изтекло малко количество течност, повторете процедурата с по-енергичен натиск върху педала.

7. Повторете процедури 5 и 6, докато спрат да излизат мехурчета.

8. Затегнете обезвъздушителния винт, откачете маркуча, поставете обратно капачката.

9. Повторете процедурата с останалите колела.